近年，自主A级车由帝豪EC7、长安逸动、比亚迪F3等轮流坐庄，一款大卖的车可以独占鳌头好多年，此景今后将一去不复返。当下市场，单车若想大卖成功，那必须是性价比高，操控性好，外观型美，内饰精细，科技齐全，销售真诚，售后真心，活动常在，体会随时，才会再次出现某款车型独占鳌头好多年的美景!

　　今日看到了一篇报道说：“绅宝D50已斩获“最佳自主操控车型“、“年度性价比车型“、”年度精品车型“、”最佳A级车”等在内的将近30个媒体大奖“，这些包括我在内的大家看到大概都会想“谁信呢?但事实胜于雄辩，于是我开始了提车试驾体会感受这冰冷外壳下跳动的心。

　　“北欧控、国民车”绅宝D50产品赢市场

　　绅宝D50源自北欧豪华车SAAB 9-3平台，继承了SAAB一系列操控、安全基因，是同级中唯一一款出自北欧豪华车平台的A级家轿，出自SAAB 9-3平台的绅宝D50具备逸动、新帝豪、比亚迪等同级车型无法企及的性能优势。单就底盘来说，无论是逸动和比亚迪F3的拖曳臂还是新帝豪的扭力梁比起绅宝D50搭载的麦弗逊+多连杆独立前后悬挂，他们都只能等换代再战。

　　绅宝D50、逸动、新帝豪，比亚迪F3悬挂系统对比

　　类别绅宝D50逸动新帝豪比亚迪F3

　　前悬挂麦弗逊独立悬挂麦弗逊独立悬挂麦弗逊独立悬挂麦弗逊独立悬架

　　后悬挂多连杆独立悬挂拖曳臂式非独立后悬架扭力梁式非独立后悬架拖曳臂式非独立悬架

　　“奔驰型， SAAB心“绅宝D50外形得人心

　　绅宝D50的车身线条非常简洁：“不算圆润不算棱角，溜光水滑略显肌肉，整体霸气又显庄重“,“长车头”不仅有轿跑风格，而且加长发动机舱作为缓冲空间有利于提升碰撞安全。车身侧面前起翼子板，后收于尾灯的双机翼腰线设计给人奔驰E级的错觉。

　　“得民心，够宽敞” 绅宝D50内饰空间“奢华”

　　绅宝D50方向盘、座椅都是真皮材质。上深下浅的配色、恰到好处的镀铬装饰条以及门内饰板位置的缝线设计，大大提升了整车的档次感。假日出行，大包小包的礼物必不可少，车内空间一定要宽敞，后排座椅支持4/6放倒，有效扩充后备厢储物空间。

　　“功能全，易操控“绅宝D50安全科技配置好

　　安全方面，绅宝D50全系标配了ABS+EBD+EBA+CBC，对于消费者最为看重的车身稳定系统，绅宝D50做到了主销车标配，在被动安全方面，拥有主副驾驶安全带未系提醒，同时高配车都搭载了6安全气囊，属于A级车型的主流标准。

　　“够专业，便查找”绅宝D5行车科技配置对强

　　行车导航是属必备工具 ，绅宝D50推出两款超值导航版之后，除1.5L MT标准版、精英版之外所有车都带有该功能，其用的是高德最新版地图，支持线路规划和多种声音选择，支持触摸屏手写输入并且还带有黑夜模式，能够减少夜间行车屏幕光线对驾驶员的干扰，提升了行车安全。

　　定速巡航是另一项重要的行车辅助装置，能有效减缓长时间高速路驾车的疲劳。绅宝D50在中控台上方还有一块航空式中央信息显示屏，能直接显示时间、室外温度、续航/保养里程等常用信息，很有航空设计的味道。

　　绅宝D50动力：1.5L的发动机就做1.5L的事，在这里就不在熬舌…….

　　编者总结：整体来看，绅宝D50在科技配置上都很丰富，超出了同级车的平均水平，但具体而言，绅宝D50专业性更强，前置雷达、后置雷达和导航系统的普及度更高，能给车主带来很多行车的便利性。加上目前的优惠，最低6.98万就可以买到带原装导航的绅宝D50。具体购买时到底选择哪款车型，消费者还需根据自己的用车实际全盘考虑。