此前，根据大众动力总成研发部门主管Dr Heinz-Jakob Neusser透露，由于高尔夫R取得了不错的市场表现，大众正考虑推出更多R系列车型。此前已经传出帕萨特R的新闻，近日，大众又出面否认了将现售Polo进化为Polo R的可能性。

　　这意味着，在今年10月初巴黎车展发布的新款大众Polo GTI，名正言顺地坐稳了Polo家族盟主之位，而在2012年底发布的Polo R WRC Street将形单影只。

　　数月前发布的新款Polo GTI摒弃了1.4TSI发动机，而换装了更给力的1.8TSI发动机，输出192马力的最大功率以及320Nm的峰值扭矩，这个数据已经让很多性能车汗颜。并且，新Polo GTI可以提供6MT/7速DSG两种变速箱的搭配，0-100km/h仅需6.7秒，6MT也满足手动挡爱好者的需求。

　　至于曾经的王者Polo R WRC Street(Polo R WRC的市售街车版本)，2.0TSI那达到162kW(220PS)/350Nm的强悍输出，通过一具6速手动变速箱悉数倾泻到车辆的前轮上，由此带来约6.5秒的破百时间及240km/h的最高时速，让许多比它大的多的运动车抬不起头。不过，这R家族神器只生产了2500台就结束了生涯，如今权杖已到新款Polo GTI手上。