日前，奥迪针对全新奥迪RS5 TDI概念车公布了一些新的细节，这款车主要是为了庆祝TDI引擎诞生25周年而特别打造，采用了3.0升双涡轮增压V6 TDI引擎，同时配有“补充电动涡轮增压器”，辅助提供“难以置信的强劲动力”。

　　虽然对于这款概念车的动力系统存在一些争议，有些人认为它所搭载的涡轮增压器，实际上应该是一部机械增压器，而奥迪表示，奥迪RS5 TDI概念车的引擎，使用一部电动马达取代了涡轮机叶轮，从而让压缩轮的加速更快，可以在短短几百秒超过70000rmp。

这款车主要是为了庆祝TDI引擎诞生25周年而特别打造

采用了3.0升双涡轮增压V6 TDI引擎，同时配有“补充电动涡轮增压器”

　　奥迪RS5 TDI概念车所采用的电动涡轮增压器，由一块紧凑型锂电池负责供电，同时配备一个分离的48伏电力系统，并通过一个DC/DC转换器，与传统的12伏电力系统相连。

　　通过上述繁复的科技改进，新车发动机的最大功率可以达到385马力，峰值扭矩750牛米，并且在1250至2000rpm之间即可完成。其百公里加速时间仅需4秒，0-200公里/小时加速时间小于16秒，极速可以达到280公里/小时，而更吸引人的是它的超强经济节能性，其百公里耗油小于5.3升。

新车发动机的最大功率可以达到385马力，峰值扭矩750牛米

更吸引人的是它的超强经济节能性，其百公里耗油小于5.3升

　　奥迪技术开发部门总裁Dr. Ulrich Hackenberg表示，电动涡轮增压器是公司目前最新的创新技术，这意味着未来的奥迪车型不仅仅在加速时间和推进动力方面会更加卓越，同时还能够保证非凡的节能水平，奥迪RS5 TDI概念车同时展示了48伏电力系统的可行性，目前奥迪在量产车型的开发中也开始用到这项技术。虽然目前奥迪尚未确认这款引擎会被量产，不过从之前的报道看，它将很有可能被应用到2015或2016年问世的Q7上。

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