5月3日下午，风云汇超级赛道节进行了四个出车大组、两轮出车的比赛。其中第二轮出车，各赛车已经装上了计时块，车手们已经可以做正赛的热身了。

　　练习开始之前，各组别赛车有序地在发车区集中排队，等候赛道开放进行练习赛。在等候发车的时间里，围观车迷趁机掏出手机抢拍自己心仪的赛车，车队工作人员也趁这几分钟对赛车的胎压、轮毂螺丝、车手座椅安全带等进行再次调节工作。5月3日14时10分。风云汇超级赛道节四大组别练习赛正式开始。

      由于练习赛是四个组别的赛车混编进行，所以车手们想要超越的对手除了与自己同组的之外，也有一些其他组别的赛车。正所谓赛道里一切皆有可能。练习赛中，很多不同组别的车并排冲向一号弯、凭借车身重量的优势和车手的赛道经验延迟刹车点，以抢攻最完美线路进弯。这样的精彩镜头层出不穷。虽然只是练习赛，车手们高度集中的精神使得高昂的斗志早已点燃。加上今天的天气晴朗无风，地面温度较高。车手们可以尽情发挥出轮胎的最大抓地力，毫不吝啬地把油门踩到底。

　　NA组1600cc和1800cc小组赛车表现积极，尤其是29号车和38号车表现最为出色，换挡时机，入弯前的刹车时机和出弯线路都把控的很稳定顺畅。高转下的排气声浪性感又震撼，不断刺激着现场每个人的神经。

　　增压组的拼抢就更加激烈了，增压B组139号尚酷R赛车从比赛一开始就表现的非常勇猛，充分发挥轮胎抓地力和底盘优势和准确的刹车时机以高速入弯和出弯，进入大直路时充分利用赛道宽度甚至让车身一侧车轮踩上路肩以保证出弯速度。与53号赛车展开激烈缠斗。

　　同样是增压组的137号赛车表现也非常勇猛，另有136号赛车在10号弯前大直路保持油门全开到大直路尾运用延迟刹车技巧漂亮攻弯连超三台赛车出弯疾驶而去。这些平时在街道上温文儒雅小心翼翼爱车如命的改装车玩家到了赛道里马上变身进入战斗状态。激斗场面精彩绝伦，让人禁不住大声叫好。

　　今日混编同场竞技的还有由汇利堡冠名支持的86/BRZ组别，练习赛过程同样可圈可点，精彩纷呈。 

　　2014年风云汇超级赛道节练习赛全日阳光灿烂，众所周知广东国际赛车场的地理特点所以地面温度较高，偶尔才会有一丝微风吹过，所以参加风云汇超级赛道节练习赛的车手普遍使用先疾走做最快圈速，再顺走保存赛车战斗力，最后根据实际赛况再做最快圈速的战术进行比赛。相关文章请阅读：

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