就在所有车辆都测试差不多的时候，这台黄色翼豹 GC8才珊珊来迟出现在会场，于是笔者只能再请场地主任将计算机开启，让每位到现场的朋友都能不虚此行。而实际测试的结果还真没让笔者后悔多花这几分钟，因为仅一趟的测试这台推估有350匹的GC8就做出了0-400m：12.563秒，加反应时间共13.784秒的最速成绩，通过速度更高达203.376km/h，果然在零四这项活动中，翼豹还是相当吃香的车种。

　　动力的改装是以STi原厂引擎改装GT3037S涡轮，并使用SQV进气泄压阀与Sard排气泄阀，增压值为1.3bar，加上自制的头段和高档的A'pexi中尾段，总调整是HKS的王牌计算机F-Con V pro，看起来动力应该不只350匹而已。底盘方面选用国产的Aoe避震器，煞车更换为前AP 330mm加大碟，不过配胎倒是只用了不算高等级的17挤纱595。车室内则有STi原厂赛车椅、Sparco方向盘和Defi三环表，外观也是维持STi原厂，只换装Buddy Club的枪金属色铝圈。