在中型SUV这个市场上，奥迪Q5、奔驰GLK300以及沃尔沃XC60一直以来都是人们重点关注的对象。这些车型也凭借着自身不同的特点吸引着自己的死忠们，就饱有度一项而言，奥迪Q5那圆润的外形，十分讨国人欢心的设计，无疑是这些车型中最高的。不过有一点也是让我们始终纠结，那就是它的动力，2.0T的四缸涡轮增压车型，虽然在爆发力上还算可以，只是在马力输出上却还有那么一些不够自信。

奥迪Q5升级JBOM产品

　　在去年北美车展来临之际，奥迪正式发布了SQ5 3.0TFSI车型的官方图册。随着这辆作为奥迪Q5的S性能版车型正式进入到国内，一些国产Q5的车主们也将改装升级的对象瞄准了这台SQ5。对于一般车主而言，模仿的第一步往往是从外观着手，而外观这块项目又先从轮毂、轮胎开始，由于SQ5搭载了一台3.0TFSI V6机械增压汽油发动机，巨大的动力必须要配合大尺寸的轮毂轮胎，才能让其发挥最佳状态，因此厂商为SQ5搭配上了20寸的轮毂，车主也跟着为其爱车装上了20寸的轮毂，只是Q5与SQ5动力上的悬殊，Q5在升级完轮毂后，车辆的整体加速性及油耗都明显朝着反方向发展，于是车主将下一步升级的目标瞄准了动力。

拆卸原厂头段

JBOM产品（左）原厂头段（右）

　　为本期这台Q5操刀的正是苏州奥特卡，熟悉奥特卡的朋友一定知道其比较擅长动力项目的升级，在店主蒋先生的介绍下，车主决定选择来自JBOM的产品先升级排气头段。以前改装店家会告诉消费者改排气会增加扭马力。之后改排气已经没人这么说。现在改排气只有声音好不好听的问题。但改排气是不是真的能增加扭马力？其实改排气芭蕉和头段可以增加或改变扭马力。目前坊间改头段实在很少，排气管厂家出的不多，原因是怕亮灯，而另一个原因则是价格。

安装JBOM产品

　　JBOM劲茂科技有限公司是一家来自台湾，专注生产头段为产品的改装企业。JBOM劲茂科技有限公司所生产的三元催化属于专车专用型三元头段触媒，和原厂三元头段一样，不需要调整任何电脑数据，原厂位置安装，简单便利，并且保证安装之后绝不亮灯，严格响应国家三包服务凭证，保证客户升级之后不再有排放不达标，不能过年检的后顾之忧。

  
JBOM上身Q5

　　或许有车主会问，目前市面上很多车型不改头段，还是在升级动力啊？针对这点，店主蒋先生表示说，确实通过外挂电脑或用内写式程序，涡轮车型的扭马力通常会增加20%左右，只是这样一改长期下来，头段不换，在触媒与涡轮之间温度过高，会让涡轮提早进入更换期；因此，想要提升马力的车主，都需要更换头段，头段换了之后，排气背压会降下来，排气温度也会跟着下降，车辆的整体性会恢复平衡。最后，笔者也在此提醒各位改装的爱好者，切勿求车辆单一的性能，想要提升车辆性能，必须注意方方面面，只有车辆整体性能都提升了，车辆才能发挥最佳状态。

JBOM台湾劲茂科技有限公司
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