如果说这世界有什么是连年居高不下的，我想除了物价就是犯罪率了。具2012年的统计，光西班牙巴塞罗那就有至少482个犯罪集团实施犯罪;2013年上半年，巴塞罗那警方光逮捕嫌疑犯就有2000多名。面对如此严峻挑战，巴塞罗那警方并没有束手就擒，他们通过与世界著名的宝马改装厂AC Schnitzer合作，准备用改装车解决让他们头疼已久的问题。

　　或许大家觉得着问题没那么难，弄几个超跑不就OK了？去年，迪拜警方不惜血本武装了阿斯顿·马丁One-77、奔驰SLS、兰博基尼LP700等一些列超跑作为警用车辆来抑制犯罪。且不说效果如何，就是驾驶车辆的警员，恐怕都要掂量掂量，别说追捕犯罪分子时发生的碰撞，日常执勤中的小刮小蹭恐怕都要掷以重金进行修复。超跑警车，外观上的震慑恐怕要大于实际意义。

服役于迪拜警方的兰博尼基LP-700。

　　相比土豪级的迪拜人民，巴塞罗那警方就要实际的很多。自2013年德国Essen改装展上，AC Schnitzer推出改装宝马428i Coupe警用版后，巴塞罗那警方就似乎找到了救命稻草。如今，它已经从展台上走到了赛道上，接下来，就一起看看它到底能不能胜任巴塞罗那警方对它的期望吧!

AC Schnitzer推出改装宝马428i Coupe警用版。

　　首先，它符合德国汽车改装业协会(VDAT)发起的“TUNE IT! SAFE!”提议。此提议倡导大家在对爱车进行改装时，要遵循安全第一的原则。而AC Schnitzer改装的这台428i Coupe恰恰符合VDAT所倡导的标准。毕竟，安全是改装的根本嘛。

出头保险杠左右处，贴有“TUNE IT! SAFE!”标识。

　　其次：在动力上方面，AC Schnitzer将原厂动力从245匹提升至294马力，最大扭矩增至420牛·米，实测零至百公里加速为5.7秒。这样的动力与超跑虽然不能相提并论，在动力改装中也算毛毛雨，但是穿梭在街道中，这样的账面数据完全够用了。

虽然动力只增加了大约50匹，但对于街头警用来说，完全够用了。

　　操控方面，AC Schnitzer为其装配了AC Schnitzer最新型号的 Type VIII型锻造轮毂、宽度为245 mm的锦湖轮胎以及可调的悬挂系统;外观方面，前唇、后扩散器及小尾翼的加入都符合空气动力学设计。

AC Schnitzer最新型号的 Type VIII型锻造轮毂

　　目前，我们对它何时进警队服役的时间还不得而知，不过有一点可以确定，在街道中执行任务，注重操控的改装的车辆一定会比标榜性能的超跑，更加实用、更有安全感。如果巴塞罗那的改装警用宝马试点成功，那么汽车改装又将具有了一个新的行业风向标。