汽车的点火系统决定发动机能否充分发挥其功效与排放效应，是发动机的关键部件。然而，原厂通常处于成本等原因，将点火系统设计得比较简单，点火时间短导致燃油未能充分燃烧、高转速时点火的能量也会急剧下降而损失一定的动力。
　　针对原厂点火系统的缺陷，深圳市保康汽车动力系统有限公司与美国BKC公司共同研发出BKC多重火花高能点火系统，其运用电容放电（CDI）和多重火花放电（MSD）两大技术来应对。

BKC第二代 4缸独立点火系统+新开发独立式笔杆高压包(coil)

　　BKC多重火花放电点火系统能量相比一般原厂量产车型设定的高出约三倍，与此同时，点火电压的强大让发动机的响应更加敏捷，加速能力便大大提升。并且在任何转速时火花保持一致，即便在极高转速之下也可保持输出的强劲，适用于普通车用以及赛车比赛之用。在BKC点火系统的协助下，汽车的性能也自然会有较明显的改善。

BKC 多重火花放电点火实图

原厂点火系统与BKC系统点火电压对比

　　BKC点火系统可以使燃油在任何转速情况下都充分燃烧，可以大大节省燃油消耗10-15%，也即一箱油至少可多跑50-80公里，其带来的节能减排作用也不言而喻。深圳保康 自2001年从事赛车发动机及周边零件改装及设计开发， 运用国外成熟的赛车技术与经验助力国内的汽车改装文化，为众多本土汽车公司提供整套的汽车引擎改装解决方案。

12款大众宝来1.6安装实例

本田CRV2.0安装实例

本田思域安装实例

丰田普拉多4500分点盘安装实例

风神蓝鸟2.0安装实例

雪佛兰乐风1.4安装实例

铃木安装实例

深圳市保康汽车动力系统有限公司
地址：深圳市石岩水田社区新太阳工业园1栋7楼
电话：400 777 6158

(作者：Jerry)