对症下药——日本GREDDY汽车养护品推荐

2013-04-16 16:04:00 来源：GTUU改联网改联原创

　　上一期笔者主要为大家推荐了4款GREDDY旗下的SYNTHETIC系列机油，SYNTHETIC系列机油的特点是针对涡轮引擎及高性能和自然吸气引擎的高温高负荷，可以形成强力油膜，并保持极高的机油稳定性，克服高温对机油的影响，抑制油压的上升，并且引擎启动至高温高转的区域都能起到保护的作用。在汽车日常行驶养护中，GREDDY还出品制动液，机油滤清器等养护品，下面就由笔者向大家推荐几款日常汽车用品。

对症下药——日本GREDDY汽车养护品推荐
制动液SUPER D4适用于高强度驾驶环境

　　制动液SUPER D4适用于高强度连续制动的运动行驶环境，重视耐气阻性能及踏板接触安定性。SUPER D4具有出色的耐高温及耐久性等特点。SUPER D4的DRY沸点为318度，WET沸点为210度，这两项数值均高于DOT4规格要求的数值。
　　DRY即Dry Boiling Point指的是制动液平衡回流沸点，意思是指在规定试验条件下测得的制动液的沸腾温度。平衡回流沸点越高，制动液的高温性能才有可能越好。但并不是所有平衡回流沸点高的制动液一定具有优良的高温性能，只有在平衡回流沸点和湿平衡回流沸点都高的情况下，制动液才具有良好的高温性能。而WET即为Wet Boiling Point指的是湿平衡回流沸点，意思是指在规定的试验条件下，加入一定量水分后测得的平衡回流沸点，它是衡量制动液吸收一定水分情况下的耐高温性能指标。湿平衡回流沸点越高，在使用过程中的耐高温性能越好。由于合成制动液在储存和使用过程中，容易吸收空气中的水分，因此湿平衡回流沸点指标相对于平衡回流沸点，更能反映制动液在实际使用过程中的耐高温性能。
　　SUPER D4通过最优化粘度设定，实现踏板的刚性触感。同时兼具超低温及超高温领域的适应能力，将稳定的制动力传达到制动系统。GREDDY BRAKE FLUID SUPER D4 适用于强化制动系统的改装性能车辆，为在赛道竞技的运动行驶及公路街道需求，提供最高性能的制动刹车液。

对症下药——日本GREDDY汽车养护品推荐
GREDDY出品的FUEL AGENT系列产品

说起敲缸这个词可能大多数车友不是很明白，但是说起发动机抖动那大多数开过车的朋友都会有明显的感受。敲缸是发动机最主要的一种不正常燃烧，多出现在压缩比高时。它出现时发动机会产生一种高频金属敲击声，因此也叫爆震。敲缸轻微时发动机功率略有上升，严重时功率和转速下降，工作不稳定，发动机抖动严重，并会使发动机过热、冒黑烟。如果正常燃烧时，火焰应该是从点火中心（火花塞）开始燃烧，并以30-70m/s的速度向周围传播至整个燃烧室。爆燃就是在火焰还没到来之前，由于某种原因（比如积炭或燃油牌号过低等）气缸内多点同时着火，局部压力和温度猛增，压力波在气缸内高频震荡。GREDDY出品的FUEL AGENT系列产品能够很好的改善燃油辛烷值，有效的提高动力，并拥有防止敲缸与清洁燃烧室等作用。

对症下药——日本GREDDY汽车养护品推荐
GREDDY出品的NEODYMIUM MAGDRAIN即磁性油底壳螺丝