你值得拥有!不，别误会，今天的主角不是“L’OREAL”，而是来自意大利的顶级刹车品牌—Brembo。自1975年始，Brembo就为法拉利、阿斯顿.马丁、玛莎拉蒂、保时捷等超跑品牌就在跑车上装备制动系统，在延续赛车运动优良传统的同时，从未间断过创新制动解决方案并传承至今!但今天，笔者向大家介绍的恰恰是Brembo GT系列街道版高性能刹车，是专门为各系量产高性能车量身打造的制动系统，走下神坛的Brembo GT表现如何?笔者与您一探究竟。

　　正因为Brembo始终触及制动技术发展的新动态和站在制动技术发展的前沿，所以Brembo明白市场到底在追逐什么，随着街车改装文化的风靡，下赛道已经不是唯一的选择，更多的使用者希望两者兼顾，那么Brembo GT也随之应运而生。

Brembo GT

　　GT系列一如既往的延续Brembo特有优势，能为驾驶者提供较为渐进的制动反应，对悬挂的要求并不苛刻，即使一些稍微改装过套装避震系统的车型也不会在制动时出现太大推头状况，带有4、6或8个相反活塞的铝制制动钳对应不同马力的车型，单个铸铝坯件加工的单体部件可确保强度且不变形，既提高制动性能又延长使用寿命，大尺寸制动盘的配备细分为钻孔式, 整体开槽式，复合开槽式，浮动式，利用独特的通风系统，改进冷却能力并将因热冲击导致破裂的阻抗力提高了40%以上。钻孔式和开槽式面漆均采用高精度设计制造而成，制动表面中的这些钻孔或槽可帮助驱散热量并去除制动器灰尘和气体。套件包含一组具有适合每种应用的特定摩擦材料的高性能制动片，还含有TÜV/DOT许可的金属编织软管、适配器和高质量紧固件硬件。在赛道上具有更大的制动扭矩和更高的热容量。

Brembo GT

Brembo GT

　　即使是行驶道路上，制动效果更加显著，并且在赛道使用的重载荷下显得更出色。固定制动钳可提高系统的耐用性和效率，可令制动片上的对置的多个活塞更加精确，因为活塞直径较小且施加在每个活塞上的压力降低，而制动片与活塞之间的总体表面积增大，从而使得摩擦表面磨损更加一致。

　　细节决定成败，通过上文我们了解到BREMBO GT的性能实力，但这套制动系统的价格也不一般，不是所有人都可以承受的，物有所值的BREMBO GT你是否愿意拥有？

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（责任编辑：Mr.兔）