“8000转、两迈车，冲的时候就尽力冲！”这是黄秋生在影片《车手》中教授余文乐饰演的警队交通部精英陈翔进行“直角漂移”时的台词。在影片开头，余文乐驾驶着“隐形战车”奥迪A4（B5）在高速公路上截停超速车辆的情景给观众留下深刻印象，今天我们的主角同样是一台奥迪A4（B5）。

“隐形战车”奥迪A4（B5）

奥迪A4（B5）采用了纵置引擎布局，且引擎位置较靠前，在转向时会出现转向不足的现象

　　这台奥迪A4（B5）由于使用了纵置引擎的布局，引擎位置比较靠前，这就导致了A4在转向时会出现转向不足的现象，要想改善转向不足现象可以通过调节车身前后配重或是适当降低前悬挂的硬度等方式来实现，其中最为便捷的方法就是更换避震，降低前悬挂硬度，因此车主为心爱的A4选择了来自台湾DGR的绞牙避震套件，提升A4操控性能与驾驶乐趣。

拆下原车避震，等待更换DGR绞牙避震

DGR绞牙避震使用了日本NOK油封，有效延长产品使用寿命

　　DGR品牌隶属于滋贺有限公司旗下，滋贺有限公司是一家专注于缓冲避震器、全锻造卡钳以及制动碟盘等产品生产的工厂，以多年的避震产品代工经验为基础，并依靠DGR团队的不断测试、记录与分析，针对各类车型开发出可以完美应对多种道路状况并且经久耐用的DGR避震产品。

高低可调设计保证了A4无需更换短弹簧就能达到降低车身高度的目的

降低车身的好处不仅在于提升美观，还在于降低车身重心，提升操控

　　此次更换的奥迪A4（B5）专用DGR绞牙避震产品具备了高低调节与软硬调节等多种调节功能，在弹簧长度不变的情况下，只需通过调节桶身绞牙，就可以完成车身高低调节；多段阻尼调节的设计更是方便了车主在不同情况下的驾驶需求，多达30段的阻尼调节设计让车主可以随心所欲调节软硬，享受DGR带来的性能与舒适体验的绝佳平衡。

　　对于奥迪A4(B5)出现的转向不足现象，在避震调节方面适当采用前软后硬的设定方式，就能有效缓解转向不足现象的发生。其实在现实生活中，许多民用车都被调教为偏向转向不足的设定，当发生转向不足现象时，只需驾驶员适当减小油门幅度，就能进行修正从而缓解转向不足，这样的设定对于民用车来说更为安全。

滋贺有限公司
官网：www.dgr.com.tw
电话：886-4-25693579