12月14日，2013美福通CDC中国汽车飘移锦标赛 拓阳科技杯 重庆站进入赛程第二天，在经过上午的练习赛之后，于下午2：40开始正式举行本站比赛的排位赛。由于在先前的行政车检中有赛车不符合安全要求及练习赛中有车辆损毁的情况，所以这次进行排位的车手总数为28位。

赛程第二天排位赛开始

　　在排位赛中所有参赛车手均以单车沿赛道飘移(单车单走)的方式，通过赛道上多个计分段，采用每个车手总分100分，根据每个计分段的飘移完成情况，裁判组进行扣分的方式，进行得分统计。

由于排位赛成绩决定决赛对阵次序，所以排位赛中不少车手的行车路线都非常“大胆”。

　　每台赛车，需要经过3圈的飘移，完成排位赛。第一圈，为暖胎圈，不计成绩。旨在让赛车轮胎得到一定程度的摩擦升温，为接下来计成绩的两圈做好准备。第二圈和第三圈，分别计单圈成绩，取最好的一圈成绩，作为排位赛最终成绩。而排位赛的成绩直接决定了决赛中车手的对阵次序，对最终的决赛成绩有一定影响。

排位赛中途下起了小雨，赛道湿滑对于车手很不利。

　　由于下午重庆地区下起了小雨，所以赛场路面湿滑为飘移比赛带来不少麻烦，现场有几名车手不适应湿滑的赛道而发生事故。经过近四个小时的精彩角逐，最终28强车手排名产生。其中，来自杭州DRS车队的车手王祺，以总分292.5分的高分获得排位赛第一;来自零公里润滑油CDF车队的车手张盛钧，以总分286分，获得第二;来自TOP-GARAGE东洋轮胎车队的车手钱洪申，以总分282.5分，获得第三。而代表重庆籍车手参赛的来自安急飘移俱乐部的车手张胜僮，因为是第一次参加飘移赛事，加之赛车状况不佳，排位赛位列第24名。

排位赛前十名成绩

　　CDC重庆站紧张刺激的排位赛硝烟刚刚散尽，晋级决赛的飘移车手们在兴奋之余，还得争分夺秒地与后勤技师团队沟通赛车调校的细节问题，为能够在决赛中取得优异成绩而努力。