日本品质台湾价格 IS250更换DGR绞牙避震

2013-10-28 15:07:25 来源：GTUU改联网改联原创

　　将一台普通车改装成赛车需要耗费大量的时间精力，进排气、ECU、制动、避震...所有能想到方面都要进行一番改装。其中，避震是汽车改装中仅次于发动机改装最为复杂的项目之一，想要达到理想的改装效果，不仅需要性能出众的避震器作为基础，更需要经验丰富的技师针对赛道路况用心调教。

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硕大的尾翼证明其不凡的性能

　　这台雷克萨斯IS250赛车的车主显然对BC BR系列避震的表现不太满意，因此选择更换DGR绞牙避震系统，DGR避震相比BC避震又有何出众之处呢？让我们接着往下看。

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雷克萨斯IS250专用DGR绞牙避震系统

　　技师已经将车上的BC避震卸下，DGR避震与BC避震相比，筒身更为轻巧而弹簧更加粗壮，DGR避震采用单筒式设计，具有反应迅速，散热快的优点，30段软硬阻尼调整功能，让DGR避震能针对不同赛道路况作出适应性调整，DGR筒身油封为日制NOK油封，可以保障避震使用寿命更长，弹簧采用SAE9254钢材制作，具有更好的耐用度以及性能表现。

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DGR避震与BC避震相比，筒身更为轻巧而弹簧更加粗壮

　　DGR绞牙避震还具有高低可调功能，对于赛车而言，降低车身高度以降低车身重心能为车辆带来更好的操控表现；桶芯防锈电着加工处理和轴芯电镀及硬度处理能够延长DGR避震的使用年限。

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DGR绞牙避震具有高低可调功能，降低车身重心能达到提升操控的目的

　　DGR是专业的缓冲避震器制造工厂，有着丰富的避震器轴芯代工和整组改装避震器代工经验，DGR团队在多年的生产过程中，不断累积经验，记录研究和分析测试数据，最终打造出能够适应各种路况的“地心引力的实践者”——DGR绞牙避震系统，并为DGR绞牙避震产品提供一年的质保。除避震器外，DGR还生产7075铝合金锻造轻量化螺丝、全锻造多活塞卡钳和DGR专用高科技合金刹车碟盘。

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30段软硬阻尼调整功能，让DGR避震能针对不同赛道路况作出适应性调整