今天相信各大汽车行业网站头条都少不了这个家伙!100公里0.9升油你能信?这油省的也太无下限了吧?不管怎样，虽说现在全球仅仅只有200台，但这货就是这样逆天的诞生了!

其实这个角度我们的焦点都在它的后轮上面

　　一件杰作的诞生必然是要伴随底蕴的，2009年在法兰克福车展上大众展示的L1车型可以说绝对的靓爆全场!当时大众也是计划了在2013年小规模的量产一部分L1，但是根据当时官方给出的车辆数据，和这台车怪异的造型，着实的天方夜谭。因为在那个时候碳纤维强化车身部件造价十分高昂，导致大家认为量产这辆车的可能很小。

这是大鹏展翅的节奏吗？

　　XL1这台车从外观上看，还是秉承了大众的家族脸谱，整备质量795Kg，风阻达到了惊人的0.186。整体看上去很好，但是貌似少了点什么啊?这车没有反光镜?对了!你说对了!XL1采用的是车外摄像头与车内液晶显示器结合的方式来替代反光镜，这一设计都是为了前面说的超低风阻。

驱动单元都在后轴处

　　XL1采用插电式混合动力系统，搭载了一台0.8L的柴油增压发动机，最大功率48马力。另外还配备了一台最大功率27马力的电动机，安装了7速DSG变速箱，百公里加速只要11.9秒，百公里油耗0.9升。

7速DSG变速箱

　　电动机方面，搭载27马力的电动马达进行动力驱动(这个是要用电池的)。刹车的时候，电动机还能利用刹车产生的能量来给电池充电。更加无敌的是：XL1可以在电动、混动中无限的切换，这在很大程度上增强了驾驶性!

　　现在这款混动车在德国售价11万欧元，在英国应该超过十万英镑，(折合人民币百万以上!)如此高昂的价格让我们这些有爱心的环保人士也是心有余而力不足啊。真心希望在不久的将来，我们都可以开这种车上班，为我们的城市中的花花草草多添一抹绿色，为我们伟大祖国的环保事业多做出一份贡献!