车主反馈：

　　M3开了三万多公里，在网上看了不少改装案例之后就心动了，最后几经周折找到了rush tuning，商定了这个全套方案。主要是想从外观入手，刹车轮圈也是外观的一部分,同时兼顾了底盘操控的升级,当然也是在考虑范围之内.Brembo的刹车实在迷人，黄色卡钳配上超大的打孔刹车盘，视觉效果非常震撼。Brembo是刹车品牌中当之无愧的一哥.增加了制动力的同时,制动力也非常的线性,热衰减小,多次大力刹车后刹车距离不会有明显变化.驯服m3这台 V8猛兽,也显得绰绰有余.

Arkym SE款碳纤维前唇很细腻的碳纤维加工工艺

　　20寸的ADV 5.1各方面都很好。相对原厂轮圈重量更轻,簧下重量的减轻对操控提升很大.车主之前对Arkym外观件不了解，但看了实物之后就觉得挺值，做工精致,全部原装位,上身后整体风格更为凌厉强悍.

六活塞卡钳，锋芒毕露Arkym的碳纤维尾唇

　　AK中尾段排气，音浪浑厚咆哮，高转迷人。点火线圈和油门加速也是在网上看到的，怀着好奇心尝试了，OKD真有感觉，建议大家都尝试一下。油门加速器效果很明显，但是试了几次觉得自己不是很习惯，平常把它调到原厂模式，偶尔刺激一下。

　　改装清单:

　　Brembo GT 前六活塞1N1.9003A后四活塞2P1.9013A刹车套装

　　ADV 5.1 20寸轮圈

　　Akrapovic钛合金中尾段排气

　　OKD点火线圈

　　Sprint Booster油门加速器

　　Arkym SE款干式碳纤维前唇

　　Arkym干式碳纤维尾唇

　　Arkym干式碳纤维鸭尾