中国飘移锦标赛（CDC）赛事福州站开赛在即。此站比赛一共为期三天，排位赛和训练赛安排在6月21日-6月22日，而此站的最终决赛将会在6月23日进行。
2013 CDC中国汽车飘移锦标赛（福州站）
在三个阶段的比赛环节中，每一个环节对于选手来说都是至关重要的。每一站的比赛场地都会根据当地的情况而各有不同，选手需要在很短的时间里通过练习赛来尽快适应比赛的行走路线；在排位赛中，排位赛的成绩决定着晋级赛、决赛的发车顺序及对阵车手。排位赛采用单车形式进行，在比赛中选手需通过进弯的速度、角度、行驶路线来获得高分数，待晋级赛后将会采用双车PK形式比赛。那么对于排位赛时的评分标准是怎样的，文章将为大家介绍裁判对选手的飘移时的速度、线路还有角度等的具体评分标准。
排位赛初始分值为满分100分，由评审根据选手表现，在各个环节以扣分方式评分，最后评判员的累加分值即为选手得分。出现得分相同的情况，将以最高得分、最低得分的顺序确认排位先后；如果此种方法还是无法确认排名先后，在决赛前，排位相同的选手将重新发车计分，以确定同分数情况下的排位顺序。
排位赛初始分值为满分100分，由评审根据选手表现，在各个环节以扣分方式评分，最后评判员的累加分值即为选手得分
速度：
速度是指赛车在行进过程中的速度，包括入弯、过弯和通过事先确定的位置，如整个过程中赛车均保持着较快的速度，则可获得高分数
线路：
线路是指赛车在行进过程中是否能够最大限度地接近赛道设计的飘移路线。如赛车在每个弯道处都能最大限度地接近弯心，保持设计的路线入弯出弯，则获得高分数。如赛车飘移时不能保证车身在整个赛道路线内，将酌情扣分。
横摆角度：
横摆角度是指赛车自身所在轴线相对于其行进方向的角度，同时也包括了车手控制此种状态的持续时间
以下几点为主要的评分点：
入弯的横摆角度；
用连续的飘移动作连接弯道；
在整个弯道中形成角度，且赛车离弯道的顶点距离足够小；
车手在最大限度反打转向盘以防止后轮侧滑过程中表现出对赛车的控制能力。
(作者：Jerry)
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文章关键词： CDC 飘移 汽车飘移 福州站 责任编辑 : 李镇威
