6月14日至16日，“玩无境，乐无界”86决战赛道试驾会在广东国际赛车场激情上演。这是一汽丰田面向86车主与驾驶爱好者举办的大规模试驾活动。广州、深圳及周边的86车主及驾驶爱好者全面集结，深入体验丰田86跑车动感魅力与快意操控，亲身感受“与世界一起Play 86”的快乐氛围。

活动由专业的车手为试驾车迷讲解驾驶技术、改装知识、赛车知识以及赛道上的注意事项

　　全新丰田86跑车自3月上市以来，一直处于供不应求的状态，在媒体和广大车友的强烈关注下，与之相关的飘移、改装等迅速成为热门话题，在国内车市掀起一场86热潮。4月，由《头文字D》监制、“飘移之王”土屋圭市参加的首场体验活动，更是将这股热潮推向高峰。从5月起，86热潮再次席卷全国，规模空前、人气爆棚的86“决战赛道”试驾会在北京、上海、广州、成都陆续展开，进一步推动86车主和广大驾驶爱好者以车会友，共同探索真正属于自己的快意操控，享受释放自我的快意人生。

活动当日展台上的丰田86

　　广州是86“决战赛道”试驾会的第三站。敢为人先的广东是中国赛车运动的发源地与引领者，也是86粉丝最活跃的地区之一。86跑车早在上市之前便引发广东车友的强烈关注，世界各地关于86的赛事、展览、聚会、改装等信息在圈内广为流传。86在国内正式上市后，广东车友率先“与世界一起Play 86”，引入海外的各种玩法，进一步提升了86的人气。此次试驾会吸引了广州、深圳及周边地区的数百名车友，他们怀着以车会友、共同提高的心情云集广东国际赛车场，开始轮番上阵“决战赛道”。

此次试驾会吸引了广州、深圳及周边地区的数百名车友云集广东国际赛车场，即将驾驶丰田86跑车轮番上阵“决战赛道”

　　86总是令人血脉贲张，在赛道前，车友们纷纷戴上头盔，开始“Play 86”之旅。进入车内，油门到底，冲进全长2.06公里、共14个弯道的天马山赛道。融入丰田D-4S技术的FA20水平对置发动机爆发出强大的马力与扭矩，强烈的推背感猛然而至，耳畔被引擎的高亢轰鸣瞬间淹没；入弯前大力刹车、轻打方向盘，车身灵活转向，走出一个精准而又完美的“外内外”切线；在连续转弯中，仅460mm超低重心使车辆始终保持“贴地飞行”的姿态；专为狂热驾驶设计的前后悬架提供坚实的支撑；使用超高强度钢材加固的高强度车身带来强健、扎实的感觉，令驾驶者信心倍增。经验丰富的资深玩家表示，86的赛道表现可与超级跑车相媲美，它转向精准，循迹性好，操控稳定，即使不做飘移、以正常的驾驶方式驾驶也能获得良好成绩，且能够直观体现车手的驾驶技术。

86令人血脉贲张，心情激动的车友们纷纷戴上头盔上前享受属于自己的快意操控

车友正在接受专业车手的指导，再依靠自己的感觉去驾驶，充分体会86所带给驾驶者的乐趣

　　如果说赛道验证了86的性能与速度，那么“飘移训练营”则集中展现了86的驾驶乐趣。86跑车为飘移而生，后轮驱动、低重心、轻量化、53∶47的最佳前后配重比等设计，使飘移变得更加简单。从训练营的起跑线出发，加速冲刺10多米，猛打反向盘然后踩下油门，车尾轻松地甩起来，在轮胎尖啸、青烟直冒中滑过一个半圆形弧线，收油回正方向，车身恢复正常姿态，然后继续加速冲刺……有经验的车友兴致勃发，连做多个飘移动作而不愿下车；初学者虽然动作略显生涩，但在教练的指导下，通过短暂的练习，几乎都能完成一些基础的飘移动作。很多初次体验飘移的车友表示，玩过飘移方知驾驶之乐，才真正体验到86与普通跑车的不同，它不需要太长距离或太高速度就能飘起来，飘移过程也非常好控制，86反应迅速、刹车灵敏、各人机工程设计恰到好处，感觉想怎么开就怎么开，车能够和人形成互动，通过车能够感受到驾驶者的情绪与意志。

86跑车为后轮驱动设计、低重心、轻量化、53∶47的最佳前后配重比等设计，使飘移变得更加简单

从训练营的起跑线出发，猛打反向盘然后踩下油门，车尾轻松地甩起来
 
玩过飘移方知驾驶之乐，初次体验飘移的车友表示， 86与普通跑车不同，它不需要太长距离或太高速度就能飘起来，感觉想怎么开就怎么开，车能够和人形成互动

　　此外试驾会还包括飘移表演、改装介绍、赛车知识、“微赛道”体验等多种科目，使参加者深入体验“Play 86”的快意，并全面了解86的历史文化。同时还有多名专业车手精心指导驾驶技术，力争使每位参加者都能体验到飘移的乐趣。据悉，86“决战赛道”试驾会将于6月28日至30日在成都收官，成都、重庆及周边的86车主与驾驶爱好者，均可到当地一汽丰田经销店报名参加。

活动当日，一些有经验的车友兴致勃发，连做多个飘移动作而不愿下车

试驾后很多车友表示，86的赛道体验早已超越了市面上大多数车型，它操控稳定，循迹性好，甚至可与超级跑车相媲美

  
试驾会当天包括飘移表演、改装介绍、赛车知识、“微赛道”体验等多种科目，让到场的车友有更多的交流学习的机会