BMW X5作为宝马旗下重要的主力车型之一，20世界末以SAV（Sport Activity Vehicle）的名号在市场上推出，无论在欧美乃至全球市场上X5都在不断扩大品牌的影响力；后于2006年再次推出第二代X5车型，更巩固了宝马在高级运动旅行车的不败地位；如今，时隔7年后，宝马正式发表原厂代号为F15的第三代BMW X5，并将于2013年9月在法兰克福车展上正式亮相。

经过7年之后，BMW全新第3代X5车型终于出炉了，由内而外全面进化并首次引入后驱车型

　　宝马X5拥有粗犷的肌肉线条、壮硕的车体外型带给人可靠的安全感，当然，其宽敞的车厢空间也博得国内消费者的钟爱。新的X5遵循家族风格，在继承经典的双肾型车头水箱设计之外，更是添加了亮银的镀鉻材质，而灯组的一部分也与水箱罩相连；头灯组仍然以双圆光圈设计，但整体的改变更为锐利，提供HID氙气与LED可供选择。
　　车头前保杠造型更具层次感，同时加入了空气动力学设计元素，能引导气流避免进入到前轮拱的空间，降低风系阻数。车尾部分，车门依然保留两片式上下对开设计，但尾灯组的造型略有改变，硕大的L型灯组采用独特的夜光设计，并加入LED灯条。

外观造型依照家族风格，但更富有层次感，并融入了许多高科技元素

　　新X5在尺寸上相比现款车型略为增加，但轴距仍然保持了现款的长度，从车厢空间而言基本没有改变。底盘方面则由原来的单体式进行了一定的改进，融入更多轻量化结构零件，在加强车身强度的同时，更轻量化了车身重量。
　　在车厢内装上，新X5以华丽的用料营造大器氛围，中控台采用10.25寸悬浮式屏幕，并导入BMW Parking Assistant停车辅助系统和HUD显示系统；全车座椅以Dakato和Nappa两款高级皮革相衬。另外，细节上的改进还包括了车门饰板的LED灯、全车不同色调的LED气氛灯，银饰条或木纹条饰或铝合金饰条等等。

车厢内部用料高档、富有质感，显得更为大器

导入了全新BMW Parking Assistant停车辅助系统以及HUD显示系统

　　第三代X5系列将会有xDrive50i、xDrive30d和M50d车型，所有车型均搭载ZF 8速变速箱。xDrive50i搭载4.4升双涡轮增压V8引擎，最大马力输出450匹，峰值扭矩为66.2公斤米，5秒可完成一百公里加速；xDrive30d搭载3.0升直6柴油引擎，最大马力258匹，57.1公斤米最大扭矩，6.9秒完成一百公里加速。而M50d柴油动力车型，更是搭载3.0升直列6缸3涡轮增压引擎，动力输出381匹的马力和75.4公斤米的扭矩。

  
原厂对新X5所有车型均采用ZF 8变速箱，搭配多种不同动力的车款

　　在此次换代X5车型中，宝马还首次引入了后轮驱动车型sDrive35i，打破了X5一贯的4轮驱动传统。动力搭配方面则与xDrive35i相同，搭载3.0升直列6缸双涡轮增压引擎，可提供306匹最大马力。除此之外，宝马还会追加多种不同动力的车型，包括搭载2.0升直列4缸引擎的xDrive25d、sDrive25d，而X5 M则或搭载现款M5上的4.4升双涡轮增压V8引擎，最大马力达到560匹。

  

新X5车身长宽高都略有增加，但轴距保持不变；底盘融入更多轻量化配件，并加强车架结构强度

(作者：Jerry)