在本次上海国际车展上，来自全球各地汽车厂商纷纷推出自己的最新车型，成功的吸引到大家的眼球。但是，也有厂家在展位上展示出了旗下品牌有着悠久历史的经典车型，以展现自身品牌的发展历程。这其中，最让笔者印象深刻的当属雪铁龙展台上展出的老爷车ROSALIE 8CV(罗莎莉)、标志展台上的301老爷车以及雪佛兰展台展示的一辆1965年款的Malibu SS(迈锐宝)。

　　雪铁龙Rosalie 8CV

上海车展上展出的雪铁龙Rosalie 8CV

 　　在雪铁龙百年的造车历史上，ROSALIE(罗莎莉)可以说是一款极具代表性的车型。从1919年雪铁龙进入汽车行业后，雪铁龙就将箭头冲天的双人字造型作为自己的品牌标志并率先用在了ROSALIE车型的格栅上。这一举动造就了上世纪三十年代雪铁龙的经典造型。

雪铁龙Rosalie 8CV

 　　不仅如此，雪铁龙作为最早研制和运用独立前轮技术的汽车品牌，而最早运用独立前轮技术创造传奇的这就是这款Rosalie 8CV。当时，雪铁龙Rosalie 8CV在巴黎附近的Montlhery赛场上以每小时93公里的平均速度行驶了30万公里，这在当时汽车界引起了不小的轰动。

雪铁龙Rosalie 8CV

 　　直至今天，我们在上海国际车展见到的这辆Rosalie 8CV依然能后隐约感受到它当年的风采。这款Rosalie8CV采用直列四缸浮式连接发动机，变速箱配有同步器，具有管式底盘、全钢承载式车身、安全玻璃车窗和诸多豪华配件。虽然在当代这些配并不怎么起眼，但是其上世纪三十年代的“老爷车”身份仍然引得了大批观众驻足。

　　标致301老爷车

　　同样，“倚老卖老”的展台不止雪铁龙一家。在标致和东风标致联合展台上，一台标致301老爷车赫然挺立。

标致301老爷车

 　　这款经典的标致301老爷车诞生于1932年，是当时全球第一款以空气动力学理论打造的汽车。所以说，它在设计上所达到的高度已经堪称经典。现场可以看到，它仍然采用“曳地裙”车尾，这一设计是后来不少车厂模仿的对象。

　　值得一提的是，标致301老爷车作为标致3系的起始产品，其优异的操控性，安全性和可靠性使其成为标致历史上最为经典的车型之一，为消费者带来全新驾驭体验的理念。

　　雪弗兰Malibu SS

上海车展上展出的1965款Malibu SS1965款雪佛兰Malibu SS

  　　还有一辆不得不提的车就是雪佛兰展台上的这辆1965款Malibu SS。在上世纪六十年代，美国经济蓬勃发展，随着大家对强劲动力、加速时的推背感和猛兽咆哮般的排气声浪等因素的追求，美式肌肉车应运而生。而1965款Malibu SS则是当时肌肉车的代表之一，它凭借其所搭载的V8发动机，最大输出能够达到375马力，0-60英里加速时间仅为 6.7秒，被一度誉为“公路猛兽”。

1965款雪佛兰Malibu SS

 　　后来随着石油危机和环保法规等因素的限制，Malibu SS等大排量的肌肉车渐渐淡出了历史舞台。虽然1965年款Malibu SS并没有延续下来，但是其经典的造型却为后继各代迈锐宝车型提供了不少借鉴意义。

　　在本次上海国际车展上，展出老爷车来增加人气的展台其实并不在少数，但是能够代表其品牌发展的历程的却并不多见。在汽车工业快速发展、新车型层出不穷不穷的现代，这些渐渐退出历史舞台的老爷车还在记录着那曾经的辉煌……

（作者：肖小羊）

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