说到丰田86这款车，就肯定是离不开改装，作为一款改装潜力很大且很受关注的车型，丰田86自诞生以来就受到无数改装爱好者的追捧，而随着欧美日的先期上市，在2012年，这款在美国叫做FR-S、欧洲叫做GT86、亚洲叫做丰田86的车型已经拥有了极其丰富的改装案例，坦率的说，如果想要看到一辆没有经过任何改装的丰田86，那恐怕都是一件很难得事情了。

　　随着2013年3月12日丰田86正式在国内上市，我们也一起回顾一下国外对该车型改装风潮中的亮点TOP10吧！

最“恐高”的改装

　　你敢再低点么...如今很多的汽车消费者都患上了恐高症，尤其是改装爱好者站在外观拉风角度更喜欢将车的底盘改了低了又低。这款青绿色的86便是“恐高症”的严重患者之一。

最“抖骚”改装：

　　初见这款86改装，简直亮瞎了我这镶金狗眼！改装要得就是与众不同，玩的就是高调，此款86改装出现在美国SEMA改装车展，整个车身贴上了骚气的绿色车膜，并采用了三片式轻量化轮毂，想低调都很难啊！

最Q的改装

　　这货是什么？！86也可以改成这副样子？这辆看似车祸现场“追尾+被追尾”遗留产物的86，不过要说起来，这其实并不是一款真正的改装作品，它是由丰田御用改装厂TRD打造的“Q”版86。这辆“Q”版86在TRD的设计下轴距被疯狂地压榨，为了节省空间甚至车内仪表都没了，为了适应新的轴距车顶只能被迫向上凸起！

最超现实版改装

　　这辆86看起来有点超现实？没错，被打造成赛车外观的这台86造型夸张，细看的话还会发现在外观套件的结合处竟然是用铆钉结合起来的！这还没完，车前宽大的头铲、侧面宽体导风口、弯曲的单出大口径排气尾管以及尾部巨大的扰流板都是它独特的标志。说到这款车的展出方Gran Turismo很有意思，这款在国内被称之为GT赛车的游戏竟然在本次东京改装展设置独立展台，不过看看展出的这台86，也确实有种来源于游戏的超现实感。

最“梦幻”的改装Vertex

　　带来的这辆亚光紫色86装上了干式碳纤维材质的改装部件，包括前唇、引擎顶盖、侧裙等，干式碳纤维材质的应用能够更加突出改装件高强度和轻量化的要求。梦幻的紫色更适合女性来驾驭，梦幻VS 86原始的野性，又可以碰撞出不一样的火花。

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最“霸气”86改装

　　乍一看感觉它的命名就应该定为黑夜幽灵，蝙蝠侠之类，一项改惯了豪车的WALD这次对86可算是相当照顾了，该套件不仅在海外颇受关注，国内玩家们对它也非常推崇，如果说包围已经足够彰显凶狠的话，那么引擎盖的开孔设计更是进一步告诉了人们，我就是个“狠角色”！

最卡通改装

　　日本改装品牌HKS（日本第一大改装品牌）：GT86 Tuning Project 另一家来自日本的改装品牌HKS让我们大家再熟悉不过了，不管真真假假的，满大街都能看到这几个字母。对于丰田86这一款堪称为乐趣为改装而生的车型而言，这样的改装厂怎能轻易放过呢？所以，一辆被称为“HKS 86 Tuning Project”的改装版丰田86就这样出现了。

　　丰田86最受人诟病的地方，马力不够高绝对是其中之一，HKS针对丰田86所使用的FA20引擎专门研发出GT Super Charger机械增压套件，经测试，其最大输出功率及扭矩从原来的153.9马力和190Nm提高到225马力和270Nm。而根据HKS的说法，这款机械增压套件的确能够在6300转时将输出功率从157马力提高到235马力，另外，还有一个更强悍的数据，据HKS在测试时曾使其最大输出功率达到400马力的峰值，看来在HKS操刀之下，动力不足这一问题也得到了极大地缓解。

改装件最多的GT86

　　如果要说现场改装件用的最多的改装版86，眼前的这款车绝对是其中之一。在日本轮毂品牌Wedssport的展位上，这台车上被各种改装件商标所包围：OGURA CLUTCH离合器、ENDLESS刹车系统、PIAA、TAKATA安全带、CP-Carrillo活塞、ADVAN轮胎、BANDOH刹车钢喉。这么多“补品”上身，配合大面积运用的碳纤维外观套件，这台86怎能让人忘怀呢？

最野性的86

　　来自日本大阪的品牌Vless带来的这款86作品，主体采用黑白双色搭配，并且换装了Vless自产的运动套件，值得一提的是在这辆车的引擎盖上绘制了Vless拿手的骷髅涂装。另外，Vless还在这辆86的尾部加装了硕大的黑的扰流板，竞技味儿十足。

最低调的改装

　　以专业改装保时捷而著称的Ruf也推出了86的作品，Ruf为GT86量身打造了一款空气动力学套件，全新前唇、侧裙、后唇为整车增色不少，制动方面采用了Brembo六活塞制动套件。看起来着实低调，但是其改装的部位及改装性能方面是绝对大的提升。

(责任编辑：Irena_J)