它，不仅站在了中国斯巴鲁的顶端，更获得了中国赛场的皇冠。挑战的结果说明这一切。

　　经过接近两年的打造，多次的测试，多次的调校，最终完成了一台创纪录机器——CASKA/CUSCO IMPREZA STI SPEC C赛车，并且开始了冲击全国七大赛道最佳圈速的旅程。它，是怎样的一个皇冠?是怎样创造记录?在澳门格兰披治大赛车(MCGP)它将以最佳姿态展现大家。

　　计划之初

　　CASKA/CUSCO IMPREZA STI SPEC C赛车(以下简称CASKA/CUSCO GT赛车)，这辆在斯巴鲁九代翼豹基础上改装而来的GT赛车由斯巴鲁中国拉力车队与CUSCO中国联合打造，深圳市汇成洋投资管理有限公司旗下的深圳市汇利堡汽车服务有限公司负责运营管理。这一计划始于2011年，赛车的发动机、传动系统、底盘、空气动力学系统，都无不进行了再造般的升级。打造这辆赛车的目的只有一个——速度，并在打造之初就制定了冲击国内几大赛车场的最快圈速纪录。

　　为了要追求速度，发动机升级是其中一个重要因素。工程师们在EJ257发动机基础上优化进排气时间及节气门开关的时间，并且将发动机上的各个皮带轮、活塞、曲轴全部换成东名高强度、轻量化的配件。作为赛车，空调、内饰等不必要的配件被全部掏空拆除，能把车辆重量尽量减轻0.01kg，都能为圈速争取0.01秒的机会。最终此车车重约为1020kg，动力数字为520PS、620Nm。

　　针对调校

　　不过从一开始，CASKA/CUSCO GT赛车的动力就没有被放在最重要的位置。因为马力数字只能让车辆的直道快，而车辆取胜的关键，考验的是弯路的功力。当然，底盘调校也正是汇利堡和CUSCO的长项。

　　针对底盘的调校，首先从避震器着手——赛车的避震改换成CUSCO Comp 3X Coilover竞技套装，但在避震筒内的阀门在测试研究后被工程师专门修改了，这是为了能进一步提高衰减度，能让避震的反应以及车辆的操控反应都得以加快。车底的强化部件，如顶吧、底架、防倾杆等，包括专门针对赛道而特制的Safety21 22点防滚架，都是出至CUSCO品牌之下。

　　为CASKA/CUSCO GT赛车专门定制的专用部件不止避震套装这一样——由于使用比原装更大尺寸：265/35 R18轮胎，这使得在运动和转向过程中与通用尺寸的前防倾杆干涉，根据这一问题，工程师也为其专门开发了一款专用前防倾杆，防止了轮胎与防倾杆之间的干涉。

　　这辆CASKA/CUSCO GT赛车的底盘设置还有一个很有趣的特点，就是前后采用不同名牌品牌的刹车系统。CUSCO工程师介绍说，这在开发阶段，研究团队经过反复实验最终得到了这样的配搭——前刹车配备的是Brembo 8活塞卡钳加335×28(mm)刹车碟，后刹车则选用的是AP Racing 4活塞卡钳加335×22(mm)刹车碟。

　　在传动系统中，CUSCO生产的飞轮、离合器、LSD等部件都被取代。据悉这辆赛车的离合器没有选用竞技型产品，而只是用了针对民用改装车使用的两片式金属离合器。在LSD选用方面，对于斯巴鲁标志性强项的前、中、后三个LSD都经过升级，前后LSD分别使用的是1Way和1.5Way，而中LSD则是CUSCO的主动中差系统，三个LSD相互的配合，让赛车达到最佳的动力输出和弯道性能。

　　小试牛刀

　　2012年6月，CASKA/CUSCO IMPREZA STI SPEC C赛车出现在广东国际赛车场(GIC)，开始了首次内部试车。在试车过程中，赛车暴露出来一些与车手配合的人体工学和操作方面的小问题。但在几圈试车下来，斯巴鲁中国拉力车队主力车手韩寒还是感觉到赛车性能非凡，动力与传动的匹配、底盘的调校都非常到位，绝对具有冲击赛道纪录的实力。

　　冲击赛道圈速之最

　　在GIC试车获得数据后，又经过了4个月的修正调校，斯巴鲁中国拉力车队在2012年10月来到了中国最高级别赛车场——上海国际赛车场，宣告开始在全国七大赛道征服最佳圈速的征程。车手韩寒驾驶CASKA/CUSCO IMPREZA STI SPEC C，以2分10秒64的成绩打破了上海国际赛车场赛道5451米完整大圈的2.2L涡轮四驱驱动房车最快圈速纪录;以1分08秒03的成绩创下这里CTCC中国房车锦标赛标准2467米小圈方案的纪录。与后者成绩相对应的是长安福特车队的甄卓伟今年四月创下的1分13秒609的纪录，从二者差距可见一斑。

　　上海国际赛车场挑战告捷之后，车队继续马不停蹄地前往上海天马赛车场开始新的挑战，在次之前，这条全长2063米的赛道纪录是2007年由一辆改装EVO IX保持的1分08秒4;而去年WTCC世界房车锦标赛上，雪佛兰车队曼纽创下的圈速为1分05秒555。在试车后，根据赛道的各种数据，车队技师将车辆检修、调整完毕后车手韩寒再次尝试做圈速。仅仅十分钟时间内，韩寒便用五圈的路程四次创下新的最快圈速、又四次被自己打破。最终成绩被锁定在1分03秒239。

　　提前预告

　　在即将到来的“澳门格兰披治大赛车”(MCGP)斯巴鲁中国拉力车队首席车手韩寒也将会驾驶着这辆CASKA/CUSCO IMPREZA STI SPEC C赛车奔驰在超过20,000人的东望洋跑道上，在这个赛车新星的摇篮下，与一众世界著名车手切磋车技，让我们期待着这辆CASKA/CUSCO IMPREZA STI SPEC C赛车在场上的英姿!

　　(责任编辑：Andy)