2012年5月10日，被誉为美国赛车文化缔造者的Carroll Hall Shelby先生去世。作为Shelby先生的遗作，这台5.8L机械增压的福特Shelby GT500（2013款），对于经久不衰的福特品牌和忠诚的车主而言，都有非比寻常的纪念意义。

5月末苏州GT Show展台，就请来了这样一位特殊的客人。车主包先生是一名资深的美系肌肉车发烧友。第五代野马（谢尔比）GT500一经发布，便成为公认的经典款，也是中国福特旗下肌肉车的巅峰之作。包先生一见倾心，把它视作陪伴终生的挚友！心情好的时候带它出去溜溜，心情不好的时候坐在车里发呆，带着一身疲惫下班到家仍久久不愿打开车门。对于这样一个好伴侣，它所拥有的马力、扭矩等不再重要，重要的是它代表那个时代的汽车文化和精神图腾。

然而欢乐的时光总是格外短暂，现实世界总是充满意外。

在2020年8月1日一次赛道活动中，这台GT500经历了一次非常严重的事故。车尾漂移导致车头撞向隔离墙，前嘴一套报废外加发动机舱严重溃缩。这辆车在中国保有量极其稀少，加上疫情影响，使得通过官方渠道定货显得遥遥无期。

即便如此，车主仍不惜重金，承蒙诸多业内朋友的热情相助，使这台Shelby GT500在最短的时间内重获新生，并为她取名叫《最后的谢尔比》（THE LAST SHELBY）。

有了这样的情怀车主和情怀车，才有了GT Show更为坚实和广泛的群众基础。作为「不老车」展台的特邀嘉宾，车主包先生特地在苏州GT Show上致词：

「有人说中国没有汽车文化，我并不同意这一说法，因为今天到场的每一位都代表了各自的汽车文化，我们要向自己致敬，向中国正在发展的汽车文化致敬。能够拥有一款DREAM CAR是我的缘分，也是一辈子的荣幸。2021年1月9日，就在中国、在上海、在大家共同的努力下，我们把最后一台福特2013款谢尔比GT500 5.8SuperCharge的下线时间定格在了那一天，定格在了属于我们中国自己的汽车文化下。」

「感谢中国车马、感谢沈总提供的专业修复、感谢MICHAEL同生共死的支持、感谢老陶在修复环节中每一个重要里程碑的记录、感谢MagicPaint提供的车辆油漆喷绘，感谢GT Show赋予的本次机会！感恩遇见，感谢有你！」

—— One Sight, One Life!（深情一眼，挚爱万年！）