宝马740Li改装Rotora街道挑战系列刹车

2020-03-23 15:34:43     来源:GTUU改联网
  2019年5月,宝马新款7系在成都正式上市,是在行政轿车领域的旗舰产品。新车相比现款车型来说,最大的亮点就是换装了更大的“双肾”进气格栅以及全新的大灯组合。
 
  中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备,自1977年第一代推出以来,每一次更新换代都是超越完美的进化,为设计、动力和创新建立了新标准,将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融于一身。
 

 
  作为强调运动能力的德系豪华轿车,宝马新7系的动力系统也相当强大。宝马740Li搭载一台排量为3.0L的直列六缸涡轮增压发动机,这个与自家兄弟Z4 M40i、还有丰田新Supra A90共享的B58B30C直列6缸涡轮增压发动机,排气量2.998升,缸径和行程82.0x94.6毫米,压缩比11.0,最大功率250千瓦(340马力)/5000转/分。与代号为N55的前代发动机对比,这台3.0T直列六缸发动机在性能和燃效方面得到了不少的提升。
 

 
  今天要介绍的就是这样一台豪华车的制动升级案例,我们为车主推荐了Rotora街道挑战系列的大六活塞卡钳-RF603,搭配380mm规格的刹车盘,相较于原厂OE的四活塞刹车,无论是颜值、还是制动性能都有显著的提升。
 
  改装清单
  Rotora(罗托拉)街道挑战系列刹车
  -大六活塞卡钳RF603(前轮);
  -380x32mm线孔刹车盘;
  -7075航空铝锻造合头&桥位;
  -H2陶瓷刹车片;
  -Rotora钢喉。
 
宝马740Li|精选案例
 

RF603刹车套装
 

RF603大六活塞刹车卡钳
 
7075航空铝锻造合头
 
7075航空铝锻造转接桥位
 
Rotora刹车钢喉
 

原厂OE四活塞刹车
 
















 
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文章关键词: 宝马740Li Rotora 街道挑战系列 刹车 责任编辑 : 肖贾
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