近日，有海外媒体放出了一张疑似川崎KLX700的渲染图，似乎正预示着川崎有进军中量级ADV车型的打算。但众所周知，目前能够担当探险、多功能这一职责的车系只有Versys系列，但这个系列车型大多更侧重公路属性，川崎也没有拿得出手的探险类车型，所以KLX700似乎出现的顺理成章。
图片中公布了两个版本的KLX700，但眼尖的人可以发现，它们所搭载的都是川崎650cc并列双缸发动机，也就是Z650/Ninja 650上的那台。而车架部分，白色版本采用了几乎与Versys 650相同的车架，而绿色车型则有明显差别，一副越野车车架的感觉，除此之外，辐条轮圈和长行程悬挂都成为了标配。
不过上面那张渲染图的可信度并不算太高，看过Versys X300后可以发现渲染图中所谓的KLX700就是用到了Versys X300的某些部分拼凑而来。
不出意外的话，川崎新款ADV应该搭载的还是那台649cc DOHC并列双缸发动机，其最大功率为46kW（63Ps）/7000rpm，最大扭矩为63Nm/6500rpm，不过预计会对新车做出针对性调校。
目前Versys 650在国内市场中的表现还算不错，但在ADV持续火热的大背景下，川崎的确需要有一款正宗的ADV车型来应对市场的变化。
总结：
就如同上文所说，虽然这个所谓的KLX700可信度不算高，但不能排除川崎正计划着一款新型ADV车型的可能性。正所谓无风不起浪，目前无论是国外还是国内，中量级ADV车型越来越受到消费者的欢迎，例如KTM 790 ADV、雅马哈Tenere 700这类以并列双缸为代表的车型，不仅做到了低售价，还能满足消费者的探险需求，川崎有一款还算说得过去的并列双缸发动机，如果用在ADV车型，凭借着低售价或许又能收割一波目光。
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责任编辑 : 王洋
