8月31到9月1号，代表国内顶尖水平的耐力赛事——CEC中国耐力竞标赛结束了上海站的激烈角逐。其中来自本地的车队The Force Racing（源力车队），在总计280分钟的拼杀中，第一回合一度追到组别第一全场第二，虽然由于高温导致爆胎失速，但还是靠着轮毂坚持冲线，在第二天的鏖战中奋起追赶获得了国家A组第三的好成绩。其中支撑源力车队出征车辆挺过爆胎坚持跑完赛程的正是Weds的TC105X轮毂。
严酷的耐力赛的考验，甚至在爆胎之后继续行驶都未发生的变形的TC105X，其实本身就是赛事级别打造的超轻量化轮毂，它是日本著名SUPER GT500冠名商WEDS车队的御用轮毂。贯彻日本匠人精神打造的TC105X，在强度做到如此优秀的同时，减重方面也是无可挑剔，同尺寸的重量甚至做到了比锻造更轻。
优秀的不仅仅是TC105X这一款轮毂，Weds整个系列的轮毂划分非常的清晰。kranze系列三片式和Maverick系列两片式主打个性定制和大抛边姿态，而Sport系列全部是高性能运动（TC105X就是其中的一款），最后就是以性价比为主的Leonis系列。当然除此之外子品牌SuperStar就是低趴、宽体、个性的首选。
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责任编辑 : 肖贾
