改装不是豪华车的专利，也不是性能车的专属，每一台车都有着自己的改装宣言。比如，阿特兹。不夸张的说，阿特兹也是出身于将门之后。从马自达最为辉煌的马自达6，到后来的改款睿翼，再到如今的阿特兹，马自达一贯的良好操控性被阿特兹完美的继承，同时被保留下来的还有自然吸气。
图：马自达“魂动”设计理念的阿特兹
得益于马自达的“魂动”设计理念，阿特兹已经成为时尚的经典，魂动红的车身更是惊艳万分。前脸时尚激进，车标镶嵌在镀铬装饰的中网，中网下方一条粗壮的镀铬，与两端的灯组造型无缝连接，犀利的天蝎眼大灯造型以及雾灯上方的镀铬装饰，无处不在的展现着它的运动特性。侧面线条依然是运动元素加持，配合长车头以及C柱溜背造型，再加上中高配车型专属的19寸大脚，非常的动感时尚。
图：EBL马自达阿特兹2.5L阀门排气管
如此多运动化的设计，很多车主都想要更上一层楼，充分提升阿特兹的运动特质，改装排气就是一个很好的选择。此次，阀门排气先行者EBL推出了专为马自达阿特兹研发的可变阀门排气管。
图：高标准氩弧焊接工艺，品质看得见
图：高亮抛光排气尾嘴设计，提升品质
EBL对于这台高压缩比创驰蓝天发动机，最惊艳的调教莫过于声浪了。原厂虽说也是双边共双出的排气设计，但是自然吸气的设定很难让人真正感受到2.5L排量的实力。为此，EBL在尾鼓排气走向方面重新设计，阀门关闭可使回压增强，排气声浪浑厚；打开阀门则是直出状态，声音洪亮，更提升发动机性能。
图：全新优化的排气回路，以便达到最优的排气声浪体验
惊艳的外观、创驰蓝天的技术、弯道之王的操控、丰富的配置等都是阿特兹最大的优点，而排气方面的不足却成了阿特兹一个不太不小的缺点，毕竟买这个车的多数都是年轻人。顶配2.5L的发动机拥有近200匹的马力，为何不换装一套排气系统来提升整体的品味呢？
图：排气声浪视频，点击即可查看
写在最后：
如果，你想购买一台富有运动腔调的中级车，那阿特兹绝对是在你的考虑范围中；如果，你想花20W购买一台可玩有趣的中级车，那阿特兹绝对是你不容怀疑的选择。花20W买一台车，再花几万块用来升级，难道它比不上奔驰宝马的高级？在改装的世界中，我们不以身份品牌论高低，只以姿态性能较高下。
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