在玩车人眼中,这些改装件就是艺术品

2019-04-08 10:19:18     来源:GTUU改联网     改联原创
  展会参展的是展商,从这个角度来说,展品是展会的主角很成立。所以我们理应将更多的注意力集中在展品身上,展车满足了我们的眼球,展品留给我们的便是思考与收获的时间了。
 
  跟往年一样,这里罗列一些精彩的展品,一起来看。


  Zimmermann是新鲜面孔,来自德国,他们这次带来了多个系列的刹车盘产品。图上为Sport系列的Black Z,表面有Z形划线,该系列另有打孔的Sport Z,在德国该系列有应用在耐力赛中,据说表现很不错。


  Z的作用应该跟ENDLESS的E类似,提示刹车盘的使用情况。


  这是Fusion Z系列分体刹车盘,图上为Formula F,铝中心盘跟摩擦盘为硬链接。


  这是Formula Z,中心盘跟摩擦盘为浮动连接,值得一提的是Zimmermann的分体盘特征并不很明显表现在外观上,更接近原厂盘外观。


  这是Formula S系列,特殊在中心盘为钢,与铸铁的摩擦盘通过特殊工艺连接,钢制的中心盘强度更高,并且可以做到更薄更轻,如下图。



  此为ZF旗下避震器品牌SACHS的产品,曾经在BMW 1系上试过他们的产品,非常优秀的乘坐感,尽管这是一个擅长于赛事的品牌,但没想到街道产品能这么好权衡操控与舒适,极度韧性。



 
  这是Formula E赛车以及NSXGT3在用的避震器,5way调节,现在已经更新了第二代,6way调节。


  这是F1赛车在用的离合器,30万售价,其实也还好,也就是忙活三五年的事儿。


  虽然叫防熄火离合器,但不是个新手用的,一样是赛用,他能实现赛车的最佳起步动作。


  这是86用的离合器套件,可选择纤维片跟金属片,相比原厂可承受更大的扭矩,同时更轻量化。


  两种离合器片均带有扭转弹簧,可以缓冲起步时离合器结合的顿挫,竞技离合也不一定都是用起来很难受的。


  看完30万的离合器我们看了便宜一点儿的压压惊,Capristo为法拉利488 SPIDER出的碳纤维引擎盖,售价13万,可以选择碳纤维原色,可以代喷涂,我只能说这个品质对得起这个价格。



 
  GruppeM为MINI F56新出的干式碳纤维进气风箱,这次展会首发。干式碳纤维有着无法想象的轻量化优势和隔热效果,另外质感也是无敌。




  TONE,来自日本的工具品牌,我对他的印象就是颜值高,逼格高,我自己都私藏了这个品牌的好几套小工具。





  沃尔沃玩家们的不二选择HEICO,称得上是御用级别了。


  HEICO的避震器由KW代工生产,品质保证。



 
  而刹车则是由日本MOVIT生产。



  WT为宝马F8X M3/M4的S55引擎最新推出的中冷器。


 
  你可知看起来都一样的冷却器内部乾坤多多?散热鳍片一体与分体的区别,根据引擎搭配不同密度与形状的散热鳍片都有讲究,WT现场为你剖析。



 
  3D Design两个月前在东京改装展上发布的碳纤维换挡拨片,现在已经可以在国内购买,分成红色和银色两种。



 
  BBS Super RS,无可替代的经典。




 
  单片式镁锻造的FZ-MG,比铝足足轻三分之二。




 
  Savanini这个牌子相信大家越来越熟悉了,做一些CNC铝合金小件起家,诸如泄压阀、换挡拨片和排档头之类的。


  FC思域的前摆臂垫高座,用于降低车身后矫正车身几何中心,这个操作是一般车友都会忽视掉的。


  今年发现这个品牌开始做刹车了,你们怎么看?




 
  那个以考拉爪散热槽闻名的澳洲制动品牌dba这次展会带来了刹车油、刹车皮以及钢喉等新品。

  
  dba的刹车油分成DOT 3、DOT 4.1、DOT 4和DOT5.1四种规格。


  刹车皮则有原厂替换型、运动型和高性能型三种区分,分别为绿色、橙色和红色。


  钢喉也是本次的新品,如此一来dba的产品线齐全了不少。


  找遍了现场貌似就发现这一款儿童座椅,cudee的,亮点在于自动化与智能。


 
  这个儿童座椅的调节均为电动,并且还有加热与通风,靠背无极调节角度,折叠收纳,还有氛围灯,现在的小朋友太幸福了……
文章关键词: 责任编辑 : 王洋
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