TEIN新神器 | 亲对减振是否有啥误解？

2019-02-28 15:11:13 来源：GTUU改联网作者：TEIN

　　4x4 DAMPER SPORT新品发售

　　跑山路或日常跑街路况不好容易磕底盘，地下车库坡急不适合低趴……辣么，不如试试TEIN新开发的黑科技内增高神器？40mm的内增高“鞋垫”--TEIN 4x4 DAMPER SPORT绞牙减振器，在性能及耐用等方面，均比一般用于升高车身的减振器更胜一筹，详情请看下面继续分解~

　　什么车能装4x4 DAMPER SPORT？

　　今天推出的新品是适用于丰田兰德酷路泽（车身代码：GRJ200L）和普拉多（车身代码：GRJ150L）的4x4 DAMPER SPORT绞牙减振器。厂商指导零售价均在7k多（具体如上图）。撑起这套减振器性价比的不光有颜值，还有多种贴心功能！（更多车型适用的该系列减振器正在开发中，详情可来电/来店或者留言咨询）

　　4x4 DAMPER SPORT的功能

　　4x4 DAMPER SPORT系列绞牙减振器，通过上下移动弹簧座锁可以调整车身高度，构造简单，安装调节方便。可在原厂的基础上增高40mm，可满足改装小伙伴们对于一般跑街或者轻越野等各种路况的需求。

　　同时，4x4 DAMPER SPORT系列绞牙减振器还拥有16段阻尼软硬可调节功能。一部分车型还可以对应搭载EDFC系列电控阻尼调节器，无需下车手动调节阻尼，堪称壕必备~

　　4x4 DAMPER SPORT系列绞牙减振器为复筒式构造，不管是低速还是高速都能确保行车舒适性。另外，可以和原厂塔顶组合使用，使得性价比更上一个台阶！

　　4x4 DAMPER SPORT高性价比的秘密

　　在世界拉力赛中，H.B.S.油压缓冲装置是必备装备。在TEIN减振器各系列产品中，该套装置曾今也只和FLEX A系列等价值万元以上的减振器组CP，为了提升小伙伴的驾乘舒适度，如今除了原厂形状的END/END+、END SPKIT/END+SPKIT减振器之外，4x4 DAMPER SPORT系列绞牙减振器也搭载了H.B.S.油压缓冲装置！