如此热血的M2,让我的肾上腺素不断飙升

2018-12-24 09:59:38     来源:GTUU改联网     改联原创     作者:图:贵阳TR-Racing/文:肖贾
  问很多玩改装的朋友,改车是为了什么?或为了外观好看、或为了声浪好听、或为了马力扭力......答案有很多,归根到底都是提升驾驶乐趣,如果开车让你产生愉悦感,那就是一种驾驶乐趣了。像有很厉害的操控,从而得到征服弯道的快感,或者是车辆在加速过程的推背感、声浪,都是从感官刺激获得的驾驶乐趣。


  如今,受国内消费者影响,加长版车型已成为潮流。一向以运动标榜的宝马也没能免俗,新一代G20 3系长轴版被曝出轴距逼近3米,不禁怀疑,莫非宝马真的不再追求纯粹的驾驶乐趣了吗?不,至少宝马还有M2!


  宝马M系是公认的操控型选手,加上M2的短轴距以及强大动力,真的可以给你车随心动的驾驶操控体验。在起步以及切弯时,那癫狂而又可控的转向,会给你带来无限的欢乐。而M2在纽博格林的成绩,可是与保时捷911和奔驰AMGGTS的圈速比肩的,甚至还超过了老大哥M4。因此,在荷包允许的情况下,选择M2无疑是最明智的。





  在你面前的这台M2,车主是忠实的赛车爱好者,同时他也热衷于捣鼓爱车。直线加速的快感向来都不是宝马所追求的,原厂M2拥有370匹马力,配上不到四米五的车长,只有下赛道才能发挥出M2的真正实力。车主根据自己的需求,朝着心中所属的方向升级,涡轮车最重要的就是冷却系统,尤其是在夏天激烈驾驶必须要有好的冷却作为保障。碳纤维的进气不仅能够做到减重,同时还能控制进入引擎室的空气温度;换装铝合金涡轮管,更好降低废气进入涡轮温度;匹配M4 GTS特有的水喷射系统、200钼高流量三元头段、BM3特调程序将M2的性能提升至430匹。





  改装不在乎你用多贵的改件,而是在于做自己。车主了解自己的需求,在尝试中不断摸索,选择一套改装爆款的RAYS TE37是绝对不会犯错的。可是,操控的提升不是简单换套轻质轮毂就能搞定的,这是一个复杂的命题,光是绞牙避震的调教都能让你折腾好久,好在这些对于车主来说都习以为常,多年的改装经验赋予了他驾轻就熟的本领。






  兼顾到日常的代步需求,改装不可能一昧的追求极致的驾驶体验。M Performance碳纤维件包裹的内饰以及哈曼卡顿音响,则能让你的旅途更加愉悦,开着酷炫靓车放着动人音乐,驾驶乐趣自然而来。除此之外,Awron行车电脑的加入能够更好的监控车辆的工作状态,保证这台M2在Track Day的活动中也能时刻保持最佳状态。



  M2的诞生注定是让很多人膜拜的毒物,抛开价格的因素,你是否已有充足的信心准备好去征服它,而你一旦打开了它的车门,就像是摄入一剂猛药,瞬间让你的肾上腺素飙升。


 
改装清单
 
全车Xpel隐形车衣
FTP铝合金涡轮管
Wagner tuning竞技中冷器
FDE 200钼头段
M Performance中尾段排气
KW V3避震
CPM铝合金发动机平衡杆
H&R前后防倾杆
ARMA碳纤维进气
BootMod 3特调程序
Snow Performance水喷2阶
碳纤维发动机盖
Awron行车电脑显示器
Rays TE37SL 19寸轮毂
M Performance碳纤维波棍、波棍座,手刹
M Performance Led方向盘
电动后视镜
哈曼卡顿音响
文章关键词: 责任编辑 : 吴婷婷
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