KW全系产品大盘点 哪款避震是你的菜?

2018-06-14 17:55:49     来源:GTUU改联网     作者:KW
  KW全系产品大盘点,看看哪款避震是你的菜?


  最跑街——KW V3
 
  说起KW第一个想到的产品一定是KW V3,如果你已经在爱车上做出了一些操控上的改装,那么KW V3将进一步满足你的要求。作为KW的明星产品,V3可独立调节16段回弹阻尼和12段低速压缩阻尼,高速压缩阻尼原厂预设。
 

 
  回弹阻尼可精确的控制操控感和舒适度,低速压缩阻尼可以控制车身的侧倾幅度,由于压缩与回弹阻尼是独立调节的,所以车主可以完美的根据自己的需要来调节避震。
 
  最赛道——KW Clubsport
 
  KW Clubsport分为两个系列——2-Way和3-Way,结合了顶尖赛车科技并经纽博格林赛道测试,KW Clubsport可以针对不同赛道路面情况进行调节。配有铝制塔顶的Clubsport让您的爱车能在赛道日发挥最大的性能。
 

 
  2-Way可调节16段压缩阻尼和12段低速压缩阻尼,高速压缩阻尼原厂预设。虽然可调节段数与V3相同,但是Clubsport的整体设定会比V3更运动,铝制的塔顶,赛用直卷弹簧反应更直接,避震器的阻尼设计更注重操控性,这些都是赛道日取胜法宝。
 

 
  3-Way就更为专业了,可进行三种阻尼的独立调节——16段回弹阻尼,6段低速压缩阻尼以及14段高速压缩阻尼。可以针对车轮的负载、车身重量以及马力等因素综合进行调节。14段高速压缩阻尼调节可以根据跑街或者赛道进行细微调节,让车辆操控更上一层楼。
 

 
  最经济——ST XA
 
  说起经济自然是要提到KW旗下的子品牌ST了。ST与KW同样自德国进口,由德国工厂进行制作与组装。如果想挑选一款入门避震降低车身又不想花费太多的话,我一定会推荐您试试ST XA。
 

 
  ST XA可调节16段回弹阻尼,车主可以通过自己的感受精准的调节至想要的驾乘感受。筒身由镀锌铜制成并外加防腐蚀保护层,大大了增加了避震器的使用寿命,即使在糟糕的环境下也能做到经久耐用。
 

 
  最舒适——KW SC
 
  有部分车友想做到降低车身,但是又嫌弃某些绞牙避震所带来的糟糕的驾乘感受,又或者说希望日常驾驶想开的舒服一点——KW SC都能做到!
 

 
  KW SC即KW Street Comfort,从名字看就知道这款避震是KW所有避震中最舒适的一款了。SC可调节16段回弹阻尼,无论是想要舒适的驾驶感受或者觉得太软了想减少侧倾,都可以通过16段的阻尼调节找到属于你的那个点!
 

 
  最多变——KW DDC
 
  KW DDC为KW的电调阻尼避震套件,不论您原车是否配有电子减震,都用可以适用的版本供您选择。ECU是为原厂不带电子减震的车型定制的整套系统,而Plug&Play则是为原厂带电子减震车型设计的直插套件。
 

 
  DDC ECU有三种阻尼模式进行调节:舒适、运动、运动+。车主可以再遇到不同的路况是自由的选择想要的模式,得到适宜的驾乘感受。ECU还可加装Wifi手机模块,能通过百分比更加精准的调节前后轴的软硬比例,一键轻松成为阻尼设计师!
 

 
  DDC Plug&Play即插即用,与原厂的系统完美配合,安装时仅需要将原厂的线束与DDC链接起来即可使用,不会影响到原车的各类控制系统。虽然用的是原厂的按键,但是DDC Plug&Play能全面优化几种模式的驾乘感受,为您提供全新的体验!
 

 
  最操控/价格比——ST XTA
 
  ST XTA作为ST产品线中最高端的一个产品无疑是性能的代表了!可调倾角的铝制塔顶帮助车身在过弯时能获得更大的抓地力,从而过弯姿态更加稳定,大大增加了驾驶的乐趣。
 

 
  16段回弹阻尼调节也可以满足不通车主对于舒适与操控的要求,增加回弹力,可减少车身侧倾,使车辆驾驶更稳定。减少回弹力,行驶感受更舒适。
 

 
  总结!!
  洋洋洒洒写了那么多,现在给大家总结一下!
  舒适操控我都要!——KW V3
  就是要最好的操控!——KW Clubsport
  入个门,性价比要高!——ST XA
  不想被烂路颠坏老腰!——KW Street Comfort
  想硬就硬!想软就软!——KW DDC
  性能性价比双持!——ST XTA
文章关键词: KW 避震 责任编辑 : 肖贾
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