为什么说:扎实的底盘是改装的第一步?

2018-05-17 10:51:01     来源:GTUU改联网     作者:众天汽配
  很多人说:汽车改装第一步不都是改绞牙避震吗?因为每个改装车主,改装自己的汽车无非就是两个点,帅或者性能。第一种,改绞牙避震,是为了帅。那俗语说一低遮百丑,行走姿态确实非常棒,路人的回头率很高啊。第二种,喜欢性能的车主改装绞牙避震后呢,会得到比原车更加好的支撑力从而减少侧倾,车身低了减少气流也能起到稳定车身的作用。舍弃原有的舒适,变成一辆更纯粹的运动轿车,所以说:扎实的底盘是改装的第一步。
 

 
  但是改装绞牙避震,是痛并快乐着的,因为改装避震后舍弃得太多了,首先不再舒适,不小心看不见坑的情况如果高速过去也很容易造成轮毂变形或者是避震漏油,而且车身低了难免有些比较陡的停车场是下不去,所以也是麻烦事情一堆,很多车友来来回回花时间去改装店。
 

 
  上面提到的,扎实的底盘能提高车身的稳定性,减少侧倾,使操控更加直接。那有没有那种既能强化车身底盘,又没有那么多负作用的配件呢?有!纵天zontwin旗下品牌—Raceseng副车架底盘强化衬套产品,就能很好地解决车辆的先天不足,而且没有任何副作用。
 


 
  大家都知道在汽车上,衬套运用相当广泛,也充当相当重要的角色,我们最为熟悉的应该是悬挂部件使用的衬套,例如摆臂衬套、悬挂球头等。而副车架通常会被大家所忽略,同样是金属相互连接的部件,原厂副车架通常没有衬套,车架与副车架之间直接用螺丝固定,须知道金属部件在加工时候必定存在公差,副车架与固定螺丝直接必定存在比较大的间隙,有间隙代表能够相互运动,在车辆行驶时,副车架与车架的相互运动便带来“底盘松散”的驾驶感觉。
 


 
  很多人都会说,日系车过坑洼路面时车架会显得松散,而欧系车却显得扎实,便觉得欧系车用料足,刚性强;其实很多时候,底盘的调教和用料才是真正决定驾驶感受的主要好坏。副车架衬套的作用就是填补间隙,使副车架可移动空间缩至最小。而Raceseng副车架杯士衬套就能很好的解决这问题。
 
 
  安装案例:奥迪TT:【底盘强化作业】安装Raceseng瑞森底盘强化杯士!
 










 
  纵天汽配集研发、制造、销售于一体。拥有先进的设备和技术人才,轮距垫片率先采用千吨热锻。并拥有多项专利。公司秉承:“永恒创新,追求卓越、以信为本,以诚待人”为企业精神。纵天为国内外多家知名改装品牌提供OEM;同时赞助了国内外多支大型漂移车队及优秀车手,并支持参加了多场国际性赛事。
 
  铝合金锻造产品:轮距加宽法兰盘,ET垫片,轻量化铝螺母、皮带轮,垫片强化铝衬套/杯士,以及高强度加长轮胎螺丝等
 


 
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