WSBK赛事发布新规定 杜绝车队垄断冠军

2018-01-30 10:38:50     来源:爱卡汽车     作者:赵斌
  MotoGP及WSBK两大赛事的车手们已回到工作岗位之中,开始为2018赛季淮备。WSBK已于2018年1月23日在西班牙CircuitodeJerez赛道率先进行冬季测试,而替KAWASAKI连夺3连冠的车手JONATHANREA再一次成为首日测试的王者。


  近年来WSBK明显地出现强弱悬殊局面,唯一能够威胁KAWASAKI就只有DUCATI车队,这无疑削弱WSBK的观赏性。为此,赛会于去年推出新方式同时限制赛车进气量等措施,但效果并不明显,所以赛会决定在2018年推出更严厉措施,限制发动机转数,并推出“让分”赛制,禁止顶级车手在赛季中继续升级改装发动机,从而打破KAWASAKI的冠军垄断行为。

图中为:KAWASAKI冠军车手JONATHANREA。
 
  旧赛例是限制4缸发动机赛车转速不可超过15000/rpm,例如:KAWASAKI、APRILIA、HONDA、BMW和YAMAHA等赛车。而使用双缸发动机的DUCATI赛车转速不可超过12700/rpm。新赛例还规定,当某位车手不断胜出时,其驾驶的赛车转数将最多被下调250/rpm。具有竞争力的车手转数维持不变,倘若垫底车手赛车最多可增加250/rpm。限制转速无非是为了减少动力输出。反之,增加车辆转速可多提供相应的动力输出,以此拉近车手之间差距。

2018年WSBK赛车转速限制表。
 
  总结:
 
  WSBK作为世界顶级摩托车赛事之一,具有极高得观赏性,历年来KAWASAKI车队势头过于强盛屡屡夺取冠军,另其他车队追随者倍感失落,迫使WSBK赛事降低观赏性,举办方为平衡车手与车队之间平衡,在2018年推出新的赛事规定,有效权衡各等级车手间存在的差距,提高赛事观赏性。
文章关键词: 车队 赛事 冠军 责任编辑 : 王洋
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