D1 GRAND PRIX东莞站星级车手 张少华

2016-11-25 23:17:13     来源:PROCAR
  D1 GRAND PRIX发源于日本,其专业性已经得到全世界认可,它所带来的激情以及对汽车运动形式的革新已经蔓延到了世界各地,包括北美地区、英国、新西兰以及马来西亚等国家。今年,D1 GRAND PRIX也开始了在中国的旅途,它展现了其独特的飘移价值和魅力。而这离不开中国飘移车手张少华的努力。
  作为国内飘移界的“王者之师”,中策橡胶威狮轮胎飘移车队在张少华的带领下,已经发展成为国内车手数量最多、飘移水平和比赛成绩最好的飘移车队。这只云集了国内飘移高手的车队,多次征战国内外飘移赛场并取得了辉煌的战绩。D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中国杯北京和上海两站中国内车手的最好比赛也几乎被威狮轮胎车队包揽。
 
  他曾开玩笑说道:“中国是全民炒股,日本是全民飘移,就算是个看起来很不起眼的小姑娘飘起来也很厉害。”

  戴着黑色的墨镜,留着中短发,身披红色战甲,座驾Nissan S14静候在旁,“中国飘移第一人”不言自威。
 
  谁能想到,十年前,张少华还是一位杭州的企业老板,因为喜欢车,他渐渐地关注起了汽车的各类运动。2003年,全国汽车拉力赛在家乡举行,他看得心潮澎拜,从此一发不可收拾地爱上了赛车和飘移。
  正在进行中的D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中国杯赛事已过半,张少华代表中策橡胶威狮轮胎飘移车队参赛,一路过关斩将。
 
  2007年,WDS世界汽车飘移系列赛进入中国,得知杭州有比赛,他兴奋得不行,想方设法去了现场,这一去促使他做出了人生中重大的一个决定——走上专业的飘移之路。因为现场360°完美旋转的赛车,横滑甩尾的轰鸣,深深地震撼了他,这就是他想追求的!
  
  1970年出生的他,决定入行时已不再年轻,也因为这份不年轻,让他和飘移有了更多的不解情缘。
  飘移是一项非常专业的极限挑战运动。夏天柏油赛道上的温度常高于40度,车里温度至少有六七十度,穿上厚重的专业赛服,在一个狭小的空间里,要操控各种高难度的动作——高速行驶、猛烈的摆动、稳定的大角度甩尾等等。除此之外,还要应对来自于未知环境因素以及对手的挑战,这极度考验了赛车手的心理素质和身体素质。
  
  张少华起步晚,注定了他要比别人付出得更多。早年他也曾走过弯路,后拜师学艺,先后投身香港、日本、澳大利亚的飘移老师,凭借出众的悟性和不断的努力,他在短短的两年内就成为了“中国第一”。 
  
  随后出征世界的战场,他所向披靡,连续3年获得WDS世界汽车飘移系列赛冠军,是唯一一位击败过日本D1GP冠军熊久信重和美国飘移冠军JR的中国飘移车手。迄今为止,他也是第一位参加D1 GRAND PRIX的中国车手,成为中国飘移车手走向国际顶级赛事的一个里程碑。
  北京站,勇者狭路相逢,张少华与“日本怪兽”斋藤太吾同组竞技追走。最终,张少华以0.5分的优势击败斋藤太吾,顺利晋级总决赛!
 
  他一次又一次出色的战绩奠定了自己“中国飘移第一人”的地位。而今,他年过四十,征战国内外飘移赛场多年,斩获奖项无数,却仍从不缺席各级赛事,还不断在场下苦练技术,超越自己。
 
文章关键词: 张少华 D1 GRAND PRIX 东莞站 2016D1 D1 GP 漂移大奖赛 责任编辑 : 龚嘉冠
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