10月2日，备受瞩目的斯巴鲁跨界挑战赛（Subaru Global Auto Cross）在广东国际赛车场举行。新颖赛制、标准改装、更低成本等元素汇聚，令这国内首个以斯巴鲁为比赛车型的单一品牌挑战赛事倍显魅力。四个赛段的比赛结束后，10号的林哲/张邱鹏组合及满记甜品车队2号邓国华/陈萧亮组合分别夺得2.0T及2.5T组冠军，全场最快圈速由9号车邵笑/彭政廷做出。


林哲/张邱鹏、邓国华/陈萧亮夺冠
　　当天的正赛由四个赛段组成，每个车手开两段，每段五圈，整场比赛的节奏简短明快，但同样高潮迭起，四段比赛就如同四次高潮，中间还带休息时间，休息后再战更爽快。赛会规定需由一至两名车手驾驶一车，两名车手联手对抗其它车组，合作与竞争带来了意想不到的精彩。
　　第一赛段的暖胎热身完成后，单一车型赛车相互间贴身相争的场景就从大直道持续数个弯道，紧张赛况扣人心弦。五圈的比赛很短，通常位次略有更迭后，格子旗已摇起，车手们必须抓住机会跑出好成绩，让自己过足瘾的同时也要为队友保护赛车。
　　四个赛段完成后，10号的林哲/张邱鹏以31分35秒073的总用时拿下2.0T组别冠军；亚军、季军分别是9号的邵笑/彭政廷及16号的颜宇鹏/吴乐。
　　2.5T组方面，满记甜品车队的邓国华/陈萧亮夺冠，总用时33分48秒270；亚军和季军分别是个人参赛的李秉辉和胡家信。

车手众口好评
　　比赛好不好玩，车手知道。无疑斯巴鲁跨界挑战赛已经征服了众多参赛车手的心，他们在赛后均皆兴致高昂、意犹未尽地讨论比赛细节、分享了他们对比赛的看法，众口一致地给予了赛事好评——每个车手都说：“好玩！”。
　　谈及比赛致胜关键，本站2.0T组冠军林哲说：“2.0T组大家都是抽签来定队友，这很公平；每段比赛都重要，稳定第一，其次是最后一段的冲刺。”他的队友张邱鹏从合作的角度来看：“车手两人的实力最好是均衡的。”
　　满记甜品车队2号车组是本场2.5T组的冠军，车手邓国华与陈萧亮赛后同样称比赛好玩，STI赛车的操控性好、对手间的差距不大，但唯一可惜的是赛车出于成本控制，轮胎的性能未能满足他们的预期。胡家信拿下2.5T组季军，一人出站跑完四段比赛的他说，四段赛制的好处是可以有十分钟休息，可以调整好状态重新再战。 
文章关键词： 斯巴鲁跨界挑战赛 斯巴鲁 广东国际赛车场 GIC 责任编辑 : 李镇威