天生一对 Capristo让性能跑车尽情咆哮

2016-08-11 13:27:03 来源：深圳零创

　　许多车主改装爱车都会从排气管改装开始，超级跑车也不会例外，纵使超跑本来就马力强劲，但热血的车主仍然会绞尽脑汁让爱车压榨出更多动力，因此排气管的升级改装变得尤为重要。为了加强引擎排气的畅顺度和提高声浪的音质，让爱车潜能得以释放和展现超跑的魅力，在这里借助深圳零创引进的Capristo品牌可变排气为大家推荐。
　　对于Capristo，相信许多车主都曾听说，事实上，Capristo由意大利人创办，而意大利又是众多超跑的发源地，因此Capristo对于超跑排气的研发有着天生的吻合。Capristo采用意大利设计、德国制造的方式，更是全球众多超跑改装的首选。

豪华界野兽 S63 AMG
　　奔驰的AMG一贯都不是好惹的货，S63更像是披着羊皮的狼，外观上是一辆豪华级房车，内里却暗藏着一台奔放的机器。纵使AMG再好，落到车主手上，总会有不满意的地方。因此Capristo为此专门开发了一套可变阀门排气系统给予使用。

Capristo For BMW 435i
　　Capristo排气的另一大特点就是可遥控控制阀门改变排气形式。其原理简单来说就是通过一个真空控制阀来改变排气系统的输出形式，有两种形式可切换，一种为Sport Model，另一种为Open Model，随着排气模式改变的不只是排气效率的变化，更可以改变排气的声浪，让排气声浪可以低沉有力，也可以高亢凶猛。此外，选装专属设计的后唇更可以让排气管的升级更加匹配和完整。

玛莎拉蒂Ghibli释放野性
　　玛莎拉蒂Ghibli是大型车款当中为数不多的运动型车款，小总裁的名号也随之而来，既能商务座驾也能兼得运动。然而，在Capristo看来，原装的性能被玛莎拉蒂给封印了，必须要释放出来。

詹姆斯·邦德的DBS
　　作为一名特工，很有必要改装一套可变排气。
　　第一，詹姆斯邦德跟踪目标的时候可不能开着巨大噪音的排气，否则还没完成任务就暴露目标了。第二，如果在城市道路开车追逐坏人时，就可以开启运动模式，巨大的排气声音时刻让敌人心惊胆战，从气势上就压倒了对手。

战神GT-R R35的咆哮
　　日产自推出GT-R车型以来，从老到新经历了R32 →R33 →R34 →R35车型。每一代的动力和操控都极其出色，改装潜力也很大，改过的R34或者R35在1英里直线加速赛甚至都赢了价值连城的布加迪（目前原厂的GTR R35百公里加速仅2.9秒，改过的有多可怕可想而知）。

Capristo For奔驰E63 S AMG
　　Capristo为奔驰E63S AMG开发的可变排气系统，一大特点就是可遥控控制阀门改变排气形式，其原理简单来说就是通过一个真空控制阀来改变排气系统的输出形式，有两种形式可变换，一种为Sport Model，一种为Open Model，随着排气模式改变的不只是排气效率的变化，更可以改变排气声浪，让排气声浪可以低沉有力，也可以高亢凶猛。

Capristo 法拉利488GTB专属侧裙碳纤
　　Capristo不单生产可变阀门排气系统，还生产碳纤维部件。法拉利488GTB外观已经趋于完美，但是在Capristo看来，侧方的下压力仍需要加强。

Capristo 法拉利488GTB专属电脑
　　Capristo再出新品，法拉利488GTB车主又来福利了。新一代法拉利488GTB全面改用涡轮发动机，3.9升V8 涡轮发动机可以爆出670ps以及760Nm。然而装上Capristo的电脑呢，那还可以增大50ps以及40-60Nm，前提是您装上了Capristo的可变阀门排气。