英菲尼迪作为日产旗下的高端品牌，在美国上市起，从诞生之初就一直主打豪华时尚的高性能车。虽然英菲尼迪诞生的时间短，没有传承的底蕴，但这恰恰成为了英菲尼迪的优势，没有传承，就创造传承。他的设计师们可以抛开一切的束缚与捆绑，创造属于自己的品牌。

　　在2013年北美车展上，英菲尼迪Q50正式发布。不得不说这款Q50就是“颜值动力高”的代表。国产后加长了轴距，解决了后排空间的问题，全系配了2.0T高功率发动机，动力更加强劲，高性价比不输BBA。Q50还搭配了DAS线控主动转向系统。

　　在国内Q50是一款性价很高的车，同时也是改装圈内的热门车型。但是对于Q50来说全球没有几家改装厂家为其推出改装部件，这次DIXCEL率先为Q50推出了全套的刹车皮，可谓诚意十足。而且Q50拥有极好的操控性，当然也要在制动性上进行提升了。而且Q50原厂刹车皮是权衡了耐磨性，制动性，粉尘量等多方面因素给车辆配备的，自然非常平庸。接下来给大家推荐几款DIXCEL为Q50推出的高性能刹车皮。

　　EC和ES相比原厂，制动力、耐磨性（寿命）提高了一个等级，拥有良好的耐热衰退性，作为跑车行驶也不会产生过热现象，稳定性超群，并且表面经过焦化处理，初期使用也能得心应手。

　　M型为超低粉尘刹车皮，在不牺牲制动力的同时，大幅降低刹车粉尘量，极大程度降低了对刹车碟的攻击性，从而有效提高了使用寿命。Z型为全能型高性能刹车皮，正如“全能型”这一词所示，不论是在城市街道行驶的跑车还是赛场飞驰的赛车都能能广泛应用，对常处于高温状态的赛车也具有功效稳定、抗热衰减性强的特点。DIXCEL不光有高性能刹车皮，还有刹车盘，刹车油等一应俱全。

　　DIXCEL成立于2003年，主要从事与汽车竞技型刹车片、刹车盘、刹车油的生产和销售。从公司创立开始，DIXCEL就一直坚持不断升级的步伐，经过研发过程中不断地通过赛车场、弯道以及公路等全方面的测试，再配合积累的各种赛车的有效数据，形成了技术不断发展的基础，目前DIXCEL已经成为刹车改装领域中的佼佼者。

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