如果说来自德国的保时捷Cayman GT4是奢华与力量之王，那么，配以Vorsteiner推出的保时捷GT4空力套件之后的Cayman GT4才能真正称得上是王中之王。我们不妨先来看看保时捷Cayman GT4的优异之处。从数据上看百公里只需要4.4秒，绝对可以完美诠释GT4的速度力量。从造型上看，运动流线型的车身线条，配以运动型的筒式座椅、方向盘等，再加上Cayman GT4车身比普通版降低了30毫米，整车更贴地，这一切都在表达Cayman GT4是非常具有超跑属性的奢华。更是被媒体誉为GT4是最好的Cayman。

保时捷卡曼GT4升级Vorsteiner空力套件

　　面对这款近乎完美的超跑，Vorsteiner推出了其专属的碳纤维空气动力尾翼。想必有人会说，给最好的Cayman升级不过是为了博人眼球而已。对于持有如此观点的人只能说Ta是too young too naive。Vorsteiner的这款碳纤维空气动力套件除了让GT4更动感更帅气之外，最重要的是对性能提升有“疗效”。

前脸与硕大的尾翼

　　保时捷Cayman GT4的外形符合空气动力学的原理，这使的原厂车能够获得更好的动力表现，但是它的高架后扰流板位置相对平稳，导致气流接近车尾后盖时，还是会有一些动力能源的衰减。

整体很有气势

　　为了行之有效的对性能进行提升，Vorsteiner做了一系列模拟测试，正如图中这辆100%蓝色激光扫描的Cayman，Vorsteiner模拟了多次时速90英里（即150公里）的行驶状态，Vorsteiner的空气动力学工程师们凭借他们为许多职业赛车队和各种欧洲OE汽车制造商服务的数据比对，惊喜的发现保时捷Cayman GT4可以在现有的下压力基础上再增加4%，即通过升级较高的尾翼位置，辅助汽车的周围的气流变成"faster air”。

对空力套件进行模拟测试

　　安装了VorsteinerCayman GT4碳纤维空气动力尾翼后，尾翼距离车身距离更大一些，这样就使得车身周围的空气能够更快，更充满活力的流动。也就直接从尾翼下产生了更大的压力和更高的性能。测试数据显示：当GT4的行驶速度为90英里（即150公里）时，车身周围的空气流速可以从76mph增加到81mph。如此看来，Vorsteiner空力套件是真真正正的王者配置，让你的Cayman GT4从容应对变身奢华与力量的王中之王。

模拟气流通过的景象

　　在Vorsteiner，GT4 V-CS项目的创造使命是“设计与性能的和谐”，它将通过访谈、模拟实验、微调等手段，从气动，重量和造型等维度来定制您的GT4的个性。在VorsteinerGT4 V-CS不会将车辆当作是生活中的奢侈品；在这里，每一台Cayman都将是赛道上的战友，以拉风的造型出场，以完美的表现谢幕，带给车主酣畅痛快的赛道体验。

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