宝马4系（F32）一直是一款可玩性高的车，不少车主都对宝马的驾驶乐趣给予认可,并在此基础上进行改装升级目前，目前有提供宝马428i排气系统的排气品牌有很多，对于很多欲购车主来说，挑哪个牌子合适自己呢？
　　首先，选排气的首要是听声音，因为每个品牌对于声音的定位都不同，有些希望通过浓重的低音营造质感，有些则认为清脆能勾勒出快感，且显得嚣张一点，但过于清脆嫌吵、过于低沉会产生不必要共鸣滋扰，影响车内谈话，那么在美国Meisterschaft（冠军）排气的解决方案里，就通过最流行、且最直接的方法解决：GTC可变阀门系统。

Meisterschaft排气系统简介
　　Meisterschaft排气系统是世界最著名的排气系统生产商之一，Meisterschaft名称中文译为冠军，透彻的表达了Meisterschaft要做世界一流排气的信心与决心。Meisterschaft一直以来都为一个目标而奋斗：制造出世界上优于其他任何品牌的排气产品。
　　Meisterchaft的主要服务对象为欧洲高性能车辆，包括兰博基尼、法拉利、阿斯顿马丁、宾利、路虎、保时捷、宝马、奔驰、奥迪和日系高性能车比如日产GTR等。

宝马4系F32 428i排气数据：

Make:        BMW
Model:       F32/F33 4 Series [2014+] Coupes/Convertibles
Submodel:  428i/xi (I-4 2.0 Turbo: Coupe, Cabrio) [2014+]
Material:    100% Stainless Steel
Performance Level:          Meist SUS - GTC (EV Control)
Tip Style:          4x90mm (Round Split) - GTC (EV Control)

该温柔时温柔 该狂野时狂野
　　美国Meisterschaft（冠军）GTC系列排气由于拥有可变阀门，可以根据需要切换从而获得不同的排气声浪效果，毕竟谁也不想夜深人静的时候穿过小区，一脚油门下去排气就发出阵阵轰鸣，而且还要冒着被花盆砸的危险。所以，具有声浪可调功能的可变排气就是最好的选择了，通过切换档位，便可以改变排气声浪的特点。该温柔时就温柔，该狂野时就狂野！

图：改装排气能制造噪音，也能制造美妙的声浪。主要的原因是尾鼓的设计，作为顶级品牌美国冠军排气，尾鼓在设计的时候都做过调音，能让排气的声浪变的悦耳动听，很多不好的排气厂家只追求声音的大，而不追求声音的动听。

图：透过电机控制阀门开闭，随时随地调节声浪的大小。声浪有质感而不高调，低转速时声音小，而深踩油门后声音可以变得非常大，声浪悦耳不吵杂。

精良的制作材料 考究的制作工艺
　　当然，优秀的排气产品要依靠精良的制作材料，冠军排气产品采用目前高端排气最主流的制作材料SUS304不锈钢打造，这种材料抗腐蚀性很强，且在低温，室温，高温的工作环境下都具有较好的韧性，同时又可以保证轻量化，是笨重的原厂排气所无法比拟的。
　　优秀材料的保障基础上，冠军排气的制作工艺同样精湛。平整均匀的焊接技术保障了排气的流畅度，且得益于多年的研发制造经验，冠军对于特定车型的专用排气有着非常详细的分析和设计制作经验，进一步保证了为每款车型提供出最方便，最整洁的原装位安装的优秀排气系统。

图：冠军GTC排气无论在材料厚度、还是造工品质上，都表现出极高的工业水平。

图：Meisterschaft（冠军）在排气的尾嘴内有一个金属的挡片（专利技术），可以在高转发动机排出气流较大时，在尾嘴处依靠这块金属挡片形成一种类似一种切割气流的声浪，在车内给人的感觉是非常高亢动听的，最好的地方在于这套排气安装后几乎没有感觉到低扭的损失和低频音。

图：Meisterschaft（冠军）GTC系列排气配备两把无线遥控，让你在纵情奔放的驾驶下体会不一样的酣畅淋漓。

图：宝马428i原车中尾段排气为一体式设计，如果单纯更换Meisterschaft（冠军）GTC尾段排气，就需要对原车中尾段排气进行切割。

图：安装到了这里就差不多完工了，技师正在检查重要部位螺丝有没有拧紧，因为如果没有拧紧造成的漏气的话会对车的声音的浑厚和汽车的动力造成一定的影响，所以安装好之后的检查对于改装来说是必不可少的一个步骤，检查漏气，检查安装的固定性能这个对于整体的改装尤为重要。

【排气·对比】Meisterschaft（冠军）优势揭秘
　　 美国Meisterschaft（冠军）排气，在宝马圈内的知名度非常高，国际一线品牌，不仅曾与著名排气厂商KSG有过合作，还为BMW CCA（BMW CAR CLUB OF AMERICAN）提供技术支持，因此Meisterchaft在有着丰富的制造经验和车辆数据。
　　另外，Meisterchaft针对宝马全系车型推出的排气产品非常齐全，材质最厚实（不利于轻量化）、焊接及表面处理工艺水平高、配备更高级别的电机式可变阀门（非传统真空式阀门），排气管上有多项专利设计，有兴趣的读者不妨到官方网站了解一下。

  
图：市场上其他品牌带遥控的排气，造型布局仅为单边双出，排气管表面处理工艺也比Meisterschaft（冠军）排气（8K镜面处理）要低一个级别。

图：市场上大多数可变排气的阀体采用成本较低的真空阀门，而Meisterschaft（冠军）排气则采用更高级别的电机阀门，响应灵敏可靠。值得一提的是，该阀门“蝴蝶掩”处采用钛合金材料制作，具有耐高温、耐腐蚀、硬度大、不易变形等特点。

小细节大不同 植入碳纤维后唇

　　现在很多车主都想自己的车有着与众不同的地方，如轮圈、排气以及外观空力套件等，而在这几样部件中，轮圈和空力套件都偏向于外观方面，而排气系统则可以改变排气声浪，这样外观、声音相结合便可以达成基本的改装效果，在这里，选择外加碳纤维后唇配合Meisterschaft（冠军）GTC排气也是正确的。

图：宝马428i原车排气布局为单边双出形式。

碳纤维后唇部件，碳纤维在改装世界中被广大推崇。


图：改装Meisterschaft（冠军）GTC排气后，变成双边四出形式，同时植入碳纤维后唇，尾部看起来也感觉更加运动、更加霸气。

试车感受
　　装车后马上进行试车，感觉终于达到预期效果，声音出来了，低转高转、阀门开闭，声浪效果明显有不一样。因为冠军GTC是可变阀门排气，所以低转当阀门关闭的时候，声音也不吵！低沉，低调，在市区开车的时候不会因低扭的损失而造成气喘吁吁的不舒服。而高转当阀门开启的时候，排气声浪瞬间飙高，声音更具穿透力和厚重，车辆马力得到彻底宣泄，伴随着肾上腺素的不断增加。

质保售后-正品专享
　　众所周知，因使用环境差异，排气用久了，难免会有腐蚀损坏。举例：如果您购买的是水货，又不幸刚好碰上阀门本体损坏，不仅无法享有质保售后，而且市面上难以购买相关配件。
　　 凡是正规渠道购买的正品，都会有正品保障和今后服务。因此，通过美国冠军授权的中国指定经销服务商-香港曼龙购买的的冠军排气，香港曼龙承诺：一年内产品出现质量问题，免一切费用更换或维修的售后服务；一年后产品出现质量问题，只收零件成本费用免服务费的售后服务。

    
图：冠军排气质保证书及质保条约，以后购买所有正品的冠军排气，都会附上此质保证书。

图：官网上，可查询到香港曼龙为Meisterschaft冠军认证经销商。

图：美国Meisterschaft冠军颁发的授权书。

(图/文提供：香港曼龙)

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