经典原本应该只存在于记忆中，但是偏偏有人却要亲手把玩着经典。同样，拥有经典也不是每个人都可以做到的，很多人更是错过了属于自己的经典。在上世纪90年代末，一部《头文字D》轰动了动漫界，也同样吸引了玩车人的目光。也让更多的人了解到了这辆经典小车的魅力。不过以现在的观点来看，这辆有着25年历史的性能型跑车几乎会摧残每个只是听虚名而喜欢它的人的内心。沉重的离合器，需要很用力拧的方向盘，陈旧的设计风格，可恰恰就有一些人钟爱着这款车型。我们眼前的这辆AE86 Levin GTV一身凶猛的黑色涂装，即使从远处望去，第一眼也会让人生畏。

　　这辆车到车主手中的时候几乎是呈半报废阶段了，整车被从内到外的彻底重建,底盘是现场焊接的,其余的零件最大程度上使用全新的丰田原厂零件。AE86能存活到现在，很大程度上也是得益于当年丰田的经济计划，所以很多同期车型的零件都可以安装到AE86的身上。

　　引擎盖下的发动机舱可以用工整和艳丽来形容。一颗耐久力超高的4A-GZE引擎与TD05的涡轮，推动这款940 kg左右的小车实属动力澎湃。

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涡轮增压器的轴承被包裹了一层陶瓷涂层

　　发动机舱内其他可以彰显自我个性的位置都被大量的补品所占据，JE锻造活塞、转接头，HKS 272高角度凸轮轴，轻量化普利盘，气门弹簧，Trust中冷以及Koyo双片式散热器，Rc500cc喷油嘴，Sard油压控制器都可以让这台AE86时刻都可以爆发出澎湃的动力。

Work的Equips是一款具有观赏力和艺术感的轮毂 而Greddy的六活塞卡钳在国内则属于曝光率很低的产品

前9J ET-13 后ET-15以及25mm垫片保证了轮毂的张力，也配合了爆出的轮眉

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在外观上，细小之处选用了碳纤维贴纸做了一定的修饰

　　从内饰上可以看出车主很喜欢Bride这个品牌，座椅采用了Bride为D1GP所设计的款式。在满是Bride图标的手套箱内是Apex'i ACVR增压控制器和APEXi多功能显示器以及Omori的排气温度表。

　　整车的安全性还需得到更大的提升，来自Cusco的七点式防滚笼可以很好的保护车手的安全。

　　车主通过了很大的努力以及很多的渠道，才从丰田车场订到了这样一个原厂的烟灰缸，难道他也想学拓海的父亲，一手漂移一手弹烟灰吗?呵呵

Nardi的绒面方向盘跟整车的内饰是那样的和谐统一

　　包围的样式配合着CBY的轮眉让车辆看上去动感十足，来自Seibon的碳纤维车门以及引擎盖有效的减轻了车身重量，而配色选用的是与车身不同的BMW特有的浮油黑配色。而追求的极致操控性上则是运用了Greddy品牌的避震。

　　对于我们这些无法亲身感受AE86魅力的人来说，到底是《头文字D》神话了AE86，还是AE86让《头文字D》受到了更多人的关注，对于我们，这已经无所谓了，重要的是一款这样的经典车型，在今天还能让世人感受到他们的魅力，能把它们当作一款艺术品来欣赏，这才是最重要的。

　　（文章作者：张伟）