虽然第一届CAS改装展已经结束了，但是意犹未尽的感觉仍然停留在心中，无论是现场的展车，美女show，以及各种环节，都给我留下了相当深刻的印象，真的没想到第一届就能取得如此好的反应。

　　几天后回到办公室，打开存储卡文件夹，发现了许多没有发布的照片，这其中还是不乏一些硬货的，那么下面就一起来看看还有那些被遗忘的角色吧

　　911的GT2版本一般都会是这个车系中最强悍的，这种车型是很难在国内见到的，可是CAS改装展上却来了一台GT2 RS的版本，按照很多人的话来说，这车真的不该出现在国内的，不是对这个车意见，而是国内的车迷太想看到这样的硬货了

　　911的GT3版本同样稀有，而RS的版本更加难得一见，不过这次也来了，对于911这个车型来说，算是双雄会师了。丝毫没有掩饰的赛车装备一览无余

　　KW的展位上没有出现任何的性能车，而是放了一台奔驰维亚诺商务车，换上了AUTOart出品的轮圈后，颇有些性能车的风味

aspec展位上的奥迪A4L显得十分优雅，黑色亮边轮圈非常符合这台A4L的气质

R36一直都是大众车迷眼中的逸品，尤其是Wagon的版本，在具备了生活气息的同时还能拥有超强的性能

[page]

科鲁兹赛车，出处不明，看起来很给力，不过这可不是改装范例，看看就好

装有宽体套件的C63，前杠部分看起来真是非常霸气，哑光黑色的涂装更加衬托C63的独特气质

这台E-CLASS同样装有整套的外观套件，不过相比C63来说，还是内敛了许多，不过仍旧是个相当不错的案例

Abarth版本的菲亚特500，如果也能进口到中国的话，将会是MINI COOPER S最强有力的竞争对手

[page]

“蝎子管儿”展位上的911，标志着钛合金时代的来临，清脆响亮的排气声浪非一般能比

光头佬的FA1改FD2战车，在前不久的泛珠英雄赛上有着不错的表现，此次以狮特身份参展

阿斯顿马丁款的外观套件不知道为什么如此火爆，很多劳恩斯酷派车主纷纷选用，其实笔者真的认为不太合适

装有Sprintex机械增压器的FIT，真想体会一下它的动态表现，相信一定会令人满意

一台双环CEO以DUB的风格改装参展，真的非常吸引眼球，这边证明，每一辆车都有值得改装的点，只要用心就会收获

换装气动避震器的风潮在上海也十分流行，这部奥德赛的改装风格相当的纯正，日本VIP Style绝对正点