汽车的引擎也可以称之为内燃机,而按照燃料的不同区分为柴油引擎和汽油引擎,前者是利用高压缩比来使油气达到燃点自行燃烧的,无需要额外的点火装置;而汽油引擎的工作原理则是将燃料与空气送入气缸内,经过压缩之后需要再透过点火系统将油气点燃从而产生动力推动活塞做功。因此,点火系统是影响汽油引擎正常工作的重要因素。
而事实上,目前很多人对车辆的点火系统一知半解,看过市面上销售的此类产品的甚至可能会感觉其结构简单,有忽悠消费者的嫌疑。为此,我们这一次通过实车安装试用SPEEDFORCE的点火加强系统,并由车主谈谈使用后的感受,来看看这套被众多车主奉为点火神器的产品到底内里有何乾坤。
点火增强装置采用原装位替换,装车非常方便快捷
正如大家所想,SPEEDFORCE的点火加强装置与其他同类型产品一样结构非常简单,但其实它的点火线圈的用料相当讲究,因为需要承受的是超高温高压的恶劣工作环境。而且我们看不到的是该装置本身是利用材料与构造上的强化从而达到加强作用的。这款点火增强装置采用原装位替换,装车非常方便快捷。
与其他同类型产品一样结构很简单,但是点火线圈的用料相当讲究,因为需要承受的是高温高压的恶劣工作环境
安装过程开始施工,首先取下原厂的高压点火线圈
原装的点火线圈与SPEEDFORCE点火线圈对比
火花塞在整个点火系统中担任重要的角色,其主要作用是将线圈传送的高压电转换成电弧,即是点燃气缸内油气的火源,而这个火源的强弱也会影响着油气燃烧的效率。因此,如果能够一并更换原厂的火花塞作为配合,安装后的效果前后差异会更加大。如需要更换火花塞建议参考原厂规定的冷热质来选择,以这次的广本缤智1.5为例,可以更换8度的白金或铱合金火花塞会较为合适。
原厂的火花塞已经产生积碳现象,如果能够一并更换原厂的火花塞作为配合,安装后的效果前后差异会更加大
安装非常快捷,基本上就是一拆一装的过程,也想必店家的师傅已经安装过无数套
车主使用感受:
1、安装完成之后,师傅叫我可以去试车了。当我一拧钥匙的瞬间,发动机在很短的时间就已经哄一声点火了,这是产品装车之后的第一感觉。
2、驾车开出去找了条较少车的道路试车,油门轻了是我最为明显的感觉,低扭明显增强,尤其是转速回弹的瞬间快了。
3、广本缤智在驾驶舱内听到的发动机声音事实上非常大,上了两千转就已经很明显,但是安装Speedforce之后,发动机真的安静了许多,这其实远超出我的想象。
4、省油了!这是我购车之后首次突破自己的油耗,做到前所未有的5.6!当然这是在高速情况底下,但车流量和去程的时候差不多,车辆同样坐三个人、空调照样开,却未见油耗降下来,这是让我感到最满意的地方。
总结:最初在购买缤智的时候,我既然选择了1.5排量的就不会要求车辆的动力有多好,只要够我日常上下班偶尔跑跑高速去个郊游什么的就行了,我知道玩改装车的车主更加需要这样的点火增强装置,但对于原装车而言,若能够为车辆增加些许动力确实会感觉到很爽,这次安装SPEEDFORCE也着实带给我满意的效果。
购车之后接近一万公里首次突破自己的油耗成绩,瞬时油耗做到前所未有的5.6,这是让我感到最满意和惊喜的地方
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