对于电动汽车而言，确实做到了所谓的尾气“零排放”，但是对于大部分车主来说，没有足够的续航里程、更短的充电时间以及更多可利用的充电桩，似乎电动车只能在城市内进行短距离的代步工具，一旦某天的行驶里程要达到续航能力的80%，那么你确实要考虑一下是否要轻踩“油门”或是少用一些空调。因此，对电动车而言，技术上的难题相比日常使用所将带来的麻烦，似乎后者被消费者考虑得更多一些。

　　作为汽车行业的领导者之一，奔驰公司在电动车方面也不会自甘落后，集团公司CEO Dieter Zetsche近日向媒体透露，称奔驰正在计划推出一款纯电动Crossover车型，虽然没有透露有关该电动车的发布日期，但是非常有可能该电动车型将基于下一代GLE而打造。