4月8-11日，2015台北国际汽车零配件展在台北市世贸中心南港展览馆盛大举行。来自台湾的本土改装品牌Triple S Suspension此次携两只猛兽Benz G55和 最新Subaru WRX重装上阵，霸气登场！Triple S母公司阳旻企业已经是连续第15年参加“台北国际汽车零配件展AMPA展”，原本以展出代工产品为主，但是最近4年开始以自有品牌Triple S 为主。Triple S品牌历史虽短，但是在这短短四年多的时间内不但早就成为台湾短弹簧界的霸主，而且更是陆续正式进入中国、菲律宾、印度尼西亚、泰国、新加坡、港澳、巴西市场，今年更预计进入日本、韩国、大马、新西兰与澳洲市场。

Triple S Suspension此次携两只猛兽Benz G55和 最新Subaru WRX重装上阵

Triple S展位，除了有炫酷的改装车，还有丰富的产品

　　Triple S的母公司阳旻企业成立于公元1972年，除了台湾母厂外更拥有三个国外厂，长久以来一直帮国际车厂与国际改装品牌OEM与ODM代工，所以拥有丰富的制造与开发经验。2008年时阳旻决心创造自有品牌Triple S，创造全新的短弹簧产品。所以阳旻在2010年推出了新世代的短弹簧 - Triple S弹簧。保留了原厂的舒适，并提升操控，藉以改善原厂型轿车软脚、头晕与侧倾的问题，体验路感更清晰的操控优点。让家人乘坐更幸福，让车主驾驶更安全。更重要的是，Triple S弹簧所设计的车降高度也介于改装和原厂中间，所以可以让车主得到车降的美观与车身更稳的优点，同时又可以避免车降过低的缺点。

现场不断有车迷朋友过来咨询

　　在材质部分，Triple S弹簧采用SAE9254硅铬合金钢材质，制造采用冷卷成型。虽然冷卷成型的材料费用与成型技术都比热卷高，但是冷卷的弹簧却可比热卷弹簧有更高的应力且精密度也较高。值得一提的是，Triple S在制程上还有独家技术，能够让钢线硅晶化，使得弹簧有更高的强度与耐久性。

　　此次Triple S携带着最新开发的Benz G55和最新Subaru WRX的专属弹簧和两台实际安装弹簧的展示车霸气亮相，惊艳全场。同时Triple S更展出最新推出的现代朗动原厂加强型筒身，短行程设计，压测、伸侧阻尼平均提升30%，可媲美KYB黄筒目前已同步在中国进行发售，Triple S也将陆续推出更多的车型的专用筒身。

Triple S避震产品

模特展示产品

Triple S短弹簧系列

清甜可人的车模

Triple S在2011年正式进入内地市场，并选择了知名的广州领贤作为中国区的总代理

　　Triple S在2011年正式进入内地市场，并选择了知名的广州领贤作为中国区的总代理，几年来已经凭借着特色和质量逐渐在华南地区打响知名度，并逐步往其他地区扩展。根据Triple S营销部谢经理表示，目前中国市场的日系车种已经开发到一定程度，接下来就是要开发欧系车种与华南地区以外的市场，接下来，内地的改装爱好者们敬请期待。