2015东京改装车展(TAS 2015)上，自然少不了日本国天王级本土改装厂商之一的BLITZ--有着三十四年改装文化积淀的业界巨头。而根据历年BLITZ的一贯“作风”，今年台上的展车、展品也一定不会令您失望。

图：热闹的BLITZ展台，及展车之一--齐边、低趴的BLITZ Skyline。

　　Nissan Skyline 200GT-t(DBA-YV37)虽然与国内玩家无缘，不过您也可以将其看做Infiniti Q50的日规版。与其他并驾齐驱的日本综合改装厂商相比，BLITZ对于豪华车型的改装心得可谓独到。从这台200GT-t展车我们不难看出，BLITZ对于豪华车细分客户需求的精心分析、改装着力点的悉心选取，使得这台基础改装案例同样抢眼。

图：两个K-Car小家伙。Mazda Demio与Daihatsu Copen。

　　K-Car作为日本汽车改装市场不可小觑的角色之一，同样得到了BLITZ产品研发团队的充分重视。两部K-Car展车“清湛”的特性，被BLITZ无限放大。经过精心改装后的Demio与Copen如两台动感而别致的艺术品陈列在BLITZ展台的另一侧。

图：“BLITZ Racing Project Time Attack BRZ”。

图：没错!这就是BLITZ日本官网上展示的“筑波(至今)最速Subaru S4 WRX STI”

　　尽管BLITZ对海外车款有着独特的关注角度，但对其一贯主推的性能改装却从未有过半点放松。文无第一，武无第二。“59"045”赛道成绩客观地说明了一切。以“闪电”为名的BLITZ也正是把最受重视的两台性能改装展车涂装为亮铬色，它不是超跑，不为回头率而活，却在筑波短途赛道的时间挑战赛中芒如一道闪电。

图：人流攒动，我们也从一次众。从固定在展架上的86/BRZ整车性能升级套件着眼欣赏。

图：进排气、悬架两大产品展区。

　　进排气升级部品展区集中了BLITZ 多年的优势技术。对BLITZ这个品牌稍作回忆，您可能就会首先想到它的滤清产品与涡轮泄压阀体产品。而另一侧悬架产品区则是2015年东京改装车展上BLITZ厂商主推的品类。从入门级别对应街道的绞牙避震器，到中级运动型避震器，再到根据行驶速度自动调节阻尼的智能调节型避震器。不同的用车需要，选择不同的产品门类。

图：“有钱也买不到”。

　　同样是本届东京改装车展BLITZ首发：Lithium-ion Battery(锂离子蓄电池)与Smart-B.R.A.I.N.(智能大脑)产品，由于天朝政令所限，被禁止引进。据悉，全新推出的蓄电池拥有两个类别的产品，分别为：竞技用超轻量型与普通超耐用型。而Smart-B.R.A.I.N.则是一款接驳车子OBD端，同时连接卫星的整合式数据分析设备，最终可以发送实时行车数据、读取故障码给您的移动终端，实现简单的人机交互。

图：BLITZ压轴戏永远是性能改装。

　　位于BLITZ展台正中央的是一台外挂涡轮增压系统的FA20演示机。“约260PS最大功率，400NM最大扭矩”。该套件对应Toyota86/Subaru BRZ车型，整套产品包含：BLITZ B06-380R 涡轮增压器;配套专用管路;配套专用中冷器;空气滤清器及配套专用排气歧管等。

　　与竞争对手不同的是，BLITZ并没有在发展中忙于市场扩张，因而一直以来国内普通改装玩家对它的了解并不完整。值得关注的是，2015年BLITZ将正式步入中国国内市场，开展在中国地区的官方业务及服务，建立梳理销售渠道。此外我们获悉，TAS展会结束后BLITZ也将推出中国版本的展示车辆配合宣传，同时致力与国内各类别竞赛的车手、车队展开方式多样的合作，在夺冠之路上携手共进。