在改装圈中，BILSTEIN的大名几乎是无人不知，目前已经成为全世界最著名的避震器厂家之一。而这次参加2014上海CAS改装车展，BILSTEIN厂方也是非常重视，诺大的特装展台上陈列着其旗下不同定位的避震产品，从原厂替换型一直到高端竞技型都有涉及。据我们了解到，BILSTEIN此次除了将最新研发的电子主动悬挂系统iRC控制系统带来之外，还首次将进入中国以来的BILSTEIN越野产品带到现场。

BILSTEIN展台人气爆棚BILSTEIN整洁大气的特装展台带来各系列避震产品

　　BILSTEIN避震是世界知名汽车品牌奥迪、宝马、奔驰、保时捷、路虎、捷豹、阿斯顿马丁、布加迪、兰博基尼、斯巴鲁、日产、福特和通用汽车公司指定的配套和改装避震，所以其针对各车型的避震产品研发都具有非常丰富的经验。与以往不同，2014年BILSTEIN成立了成立了中国分公司，并且在今年还将成立技术培训、研发中心，这也标志着BILSTEIN的中国战略布局迈出了新的一步。在展会现场，改联网对蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件(上海)有限公司销售经理黄文晖进行了采访。

蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件(上海)有限公司销售经理黄文晖

　　对于今年BILSTEIN在国内的最新布局，黄文晖介绍道，2014年BILSTEIN品牌进入中国的市场有十几年的时间，在今年里它将会有新动作：首先是由德国公司出资成立了BILSTEIN中国，还将在上海成立技术培训、研发中心，这里会引进一整套的德国和英国的原装设备，在这里可以开发和调教包括街车、赛车在内的减震器;培训中心会进行全国末端改装店家技师的技术培训，从如何正确使用安装工具到避震器原理等技术层面培训都会涉及。

改联网对黄文晖先生进行专访

　　实际上，BILSTEIN中国除了改装避震业务还会积极与赛事、特种车辆厂商进行合作。黄文晖说，BILSTEIN非常重视产品的质量，在上海的地区的研发中心正在筹建中，未来可以提供赛事避震器与特种车辆避震器开发工作。

BILSTEIN展台靓丽的车模

　　熟知BILSTEIN的朋友都知道，BILSTEIN与赛事的联系非常密切，德国每年的纽博格林24小时耐力赛都会与BILSTEIN保持密切合作，在赛事中不断收集数据，为开发出更加高性能的避震产品提供数据支持。黄文晖透露，未来BILSTEIN中国正在筹划做一个类似于纽博格林24小时耐力赛的可以辐射全国的赛车合作项目，把BILSTEIN源于赛车的品质传承下来。

BILSTEIN展台展车德国生产的BILSTEIN避震拥有纽博格林北环标志的避震器代表着它经过了真实的赛道实测BILSTEIN经典避震

　　对于本届2014CAS改装展，黄文晖表示BILSTEIN今年参加CAS已经是第三个年头了，现场人气越来越高，专业度相比于以前有很大的提升，这是一个比较好的发展方向。近期国内新车六年一年检政策及改装车相关政策法规的变更对于改装行业的发展非常有利，相信未来改装行业的发展一定会越来越好。

[page]BILSTEIN发布iRC控制系统及越野类避震[/page]

　　使用过BILSTEIN产品的车迷对于它经典的B8、B12、B16型号一定耳熟能详，但是这次参加2014CAS改装展BILSTEIN也带来了以前大家未曾接触过的电子主动悬挂系统iRC控制系统和越野避震系列避震产品。

加装电子主动悬挂系统iRC控制系统的B16避震

　　iRC实质是一个用于主动悬挂控制的BILSTEIN App程式，借助iRC通过iPhone进行调教或切换避震模式。除了“comfort+”模式和“sport+”模式之外，“auto”则为全新的模式，电子装置可在相应的特征线之间切换并对悬挂系统做出调整。这些模式会以图文形式呈现在iPhone的屏幕上，让驾驶者在操作过程中非常简单。iRC电子主动悬挂系统iRC控制系统的推出也就意味着带有此套系统的避震能够按照自己的实际需求来随手调节避震软硬程度，在想要舒适的情况下比原厂避震更加舒适，而要求高操控性的情况下比原厂避震的支撑效果更好。

越野类避震是BILSTEIN首次在国内推出

　　除了这套先进的控制系统外，BILSTEIN还正式发布了进入中国以来首次推出的越野系列避震。

BILSTEIN新推出的5160系列越野避震

　　在CAS现场展出的避震产品中，就有BILSTEIN新推出的5160系列越野避震，可以升高2-4英寸，直接提升一部分越野性能。5160系列无需过度改装，就能够原装位安装，能够满足一般轻卡、越野车和SUV的越野要求。除此之外，BILSTEIN 5160系列避震的外挂氮气罐具有能够承受更大冲击力的特性，同时拥有更佳的散热性和阻尼敏感性。

BILSTEIN新推出的7100系列避震

　　而更高级别的BILSTEIN新推出的7100系列避震则能够实现车身4到6英寸的升高，满足一般赛事的要求。7100系列避震，采用外挂氮气罐或采用配有施拉德气门嘴的标准筒身设备，车主可自行调教，而其在赛事中的耐用度和性能表现就要一般避震强很多。

最顶尖的BILSTEIN 9300黑鹰系列避震

　　而最顶尖的BILSTEIN 9300黑鹰系列避震在性能方面更是达到了令人惊叹的程度，它主要是应对像达喀尔拉力赛等专业级别赛事研发，四回路得设计使得避震压缩跟回弹都有高速、低速的设置。除此之外，它比同类钢材的避震器轻10%-25%，能够增加30%的散热速度，作为专业赛事的顶级避震系列，BILSTEIN 9300黑鹰能够在高达100度的温度下正常工作。

总结：BILSTEIN此次在2014CAS现场的亮相让我们看到了国际知名大品牌对于中国市场的重视，标志着其中国市场战略德重大推进，现场新产品的推出填补了其国内高性能越野避震器的产品空白，这一系列的举动也表明受到政策法规的影响中国改装行业也将迎来一个高速发展的新时期。