日前，兰博基尼在2014年的圆石滩老爷车展的“The Quail, A Motorsport Gathering.”活动上，正式发布了Huracan LP 620-2 Super Trofeo赛车。

　　这款专为赛道打造的Huracan，与Dallara Engineering合作开发完成，曾参与过Miura开发工作的知名工程师Gian Paolo Dallara也加入到了开发团队当中。

Huracan LP 620-2 Super Trofeo赛车

全新兰博基尼Huracan Super Trofeo配备了极具空气动力学理念的宽体车身

倍耐力还专门为这款车打造了特制的轮胎

Huracan Super Trofeo的5.2升V10自然吸气引擎，可以提供额外的10马力

　　全新兰博基尼Huracan Super Trofeo配备了极具空气动力学理念的宽体车身，可调节的前进气，前后扩散器以及至少可10段调节的尾翼，此外，倍耐力还专门为这款车打造了特制的轮胎。

　　与公路版车型相比，Huracan Super Trofeo的5.2升V10自然吸气引擎，可以提供额外的10马力，即能够将620马力的最大功率输出至后轴，同时由于整车进行了轻量化处理，重量锐减了151公斤，仅重1,271公斤，使其重量动力比达到了4.5磅/马力。