今天盛大的2014中国国际改装汽车展览会在位于北四环外的国家会议中心如期举办，本次改装展会由于规模较大，引来了很多国内外的知名厂商与改装店的参与，这其中也包含我们非常熟悉的身影——来自日本著名的避震器厂商KYB。

展会上来自KYB的展台

　　KYB与我们熟知的大多数避震器厂商不同，针对于原厂升级的避震器运动套装才是他们的主力产品。在本次展会上KYB为我们带来了针对于各个车型的全系产品。

展台上安装KYB绞牙避震的斯巴鲁BRZ

　　蓝色避震筒的NEW SR SPECIAL是KYB公司打造的入门级运动套装，也就是车圈中经常被大家称为的“KYB蓝筒”，其塔顶与弹簧均采用原车配置，只是单独更换避震筒蕊，完成安装后车身高度不会发生明显变化，在保证了正常年检的前提下，完美的增加了最大的操控值。

　　黄色桶身的LOWFER SPORTS系列避震器的级别相比“蓝桶”自然要更加高端一些，其拥有全新的运动式短簧与防尘套和缓冲垫，虽然还要使用原车的塔顶，但是却可以降低15mm左右的车身高度，并且运动版本的短簧也可以在高速过弯时提供更为硬朗的侧向支撑与操控质感。

“黄筒”与“蓝筒”的避震器运动套装

　　银色桶身的EXTAGE系列避震器系属KYB运动套装的高端，32段与8级阻尼可调节选项完全可以媲美其他品牌绞牙避震系统的操控感觉。

　　红色桶身的MONOMAX系列是针对于越野车的避震系统，全新的弹簧与桶身可以赋予爱车完全不同的阻尼与回弹率，在不变化车身高度的前提下为爱车提供最完美的驾控感受。

“银筒”与“红筒”的避震器运动套装

　　KYB的绞牙避震系统虽然针对车型不太广泛，但是操控的质感确实属一流，REAL PORTS DAMPER系列产品属于尖端的赛道版本绞牙避震，提供高低以及软硬可调，并且在做工上也是十分精细。

来自KYB的绞牙避震系统

　　据公司市场部付经理表示，KYB公司与其他厂商对于避震器的看法截然不同，由于有着多年代工生产原厂车避震系统的KYB公司认为，对于将操控与舒适的完美结合才是至关重要的，所以其一直保持着严格的工艺水准以使得避震器能够拥有更持久的耐用性。无论是其入门级别的“蓝筒”运动套装还是赛用的绞牙避震系统，一概如此。

市场经理付先生

　　在对付经理的采访中他还表示，KYB本次在北京2014中国国际改装汽车展览会中参展，其主要目的就是想要开拓北方市场，让大家能够接触并认识到来自日本的著名避震器厂商KYB，并未大家解开关于悬挂系统的误区，不要让以往错误的消费理念来对大家的成误导性消费。另外在9月的上海CAS改装展上KYB公司还将发布针对于越野车新款产品，如果大家有兴趣不妨持续关注改联网报道。