在目前的改装圈内，进口改装件因为其过硬的品质和良好的品牌形象而获得众多车友的亲睐。但是，进口改装件昂贵的售价却让不少汽车发烧友望而却步。所以来自台湾的品牌成为了一大批车友的选择，相对来说实惠的价格和相当不错的品质成为了台湾品牌极具竞争力的因素。而此次参加北京改博会，台湾品牌K-sport就是这样一个典型的例子，在产品定位和品质方面表现的非常平衡。

K-sport此次北京改博会展台

现场展出的飘移神车日产Silvia S14

K-sport广东分公司黄丹麟经理

　　此次参加北京改博会，K-sport展台带来了安装自家避震的Nismo版日产350Z和飘移神车日产Silvia S14，这两台平时并不多见的展车吸引了不少日系车迷。在展会现场，我们采访了K-sport广东分公司黄丹麟经理，请他为我们介绍了现场产品。

K-sport带来了众多的改装部件

　　黄先生告诉我们，K-sport目前约有全世界1500多种车型的高性能避震器、多活塞卡钳刹车系统，并且随时都在开发及推出新车型以满足客户需求。K-sport具有强大的设计研发新产品的能力，就比如现场展示的刹车卡钳，K-sport创新性的在卡钳上加入了手刹装置，解决了大多数改装刹车的用户无法使用手刹的困境。目前这项技术已经申请专利，并获得了世界顶级刹车品牌的认可。

K-sport研发的卡钳手刹部件，目前已经申请专利

 　　值得一提的，为了满足用户的个性化需求，K-sport目前最新推出了卡钳的镀钛合金业务。也就是说，以后购买K-sport卡钳的用户可以根据自己的实际需求定制此项服务，镀钛合金卡钳不仅在外观方面个性靓丽，而且在防锈蚀方面表现良好。

　　谈及产品质量的把控，黄先生说，为了保证产品品质，K-sport每一套产品出厂前都会使用专业仪器做全检测试，收集市场反馈情况，不断改善技术水平。

K-sport绞牙避震器

 　　此次参加北京改装展，K-sport没有带来自己旗下的气动避震产品。黄介绍告诉我们，K-sport根据客户反馈，在普通街道版避震的调校方面更考虑舒适性，确保不会因为改装避震过硬而产生的不舒适感。而在竞技版避震调校方面更加突出操控性，客户可以根据自己对车的要求来进行选装。

　　在采访的最后，黄先生透露，目前K-sport将会突破目前避震和刹车两大业务，推出全新的改装件种类来扩充产品线，值得大家期待。

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